Stabiliteit de cruciale factor voor een succesvol seizoen van Pierre Gasly

Wie Pierre Gasly het afgelopen jaar bezig heeft gezien, zal zich afvragen of het niet beter was geweest om hem niet door Alexander Albon te laten vervangen in 2019. Of om hem een tweede kans te geven bij Red Bull Racing. Op die eerste vraag kunnen we zeggen dat Red Bull de plank heeft misgeslagen, maar die door hem nu voor lange tijd bij AlphaTauri te stallen, lijken ze de juiste keuze te maken.

Formule 1-coureurs zijn (net als mensen eigenlijk) altijd gebaat bij stabiliteit, maar de één is daar gevoeliger voor dan de ander. Uit alles blijkt dat Gasly het type coureur is dat zich thuis moet voelen bij een team om goed te kunnen presteren. Sterker nog, in interviews van afgelopen jaar geeft hij zelfs toe dat hij door de prettige sfeer bij het team uit Faenza beter is gaan presteren.

Vertrouwen is de sleutel

Dat kan als een handicap worden gezien, maar enkele grote kampioenen uit het verleden hadden ook een vertrouwelijke omgeving nodig om te kunnen presteren. Nigel Mansell bijvoorbeeld, die gewoonweg de biezen pakte zodra hij het gevoel had dat een team niet meer volledig achter hem stond.

Het is echter niet alleen op basis van vertrouwen van belang dat Gasly bij hetzelfde team blijft. Door bij AlphaTauri te blijven kan hij zich voor het eerst in zijn carrière profileren als teamleider. Nooit eerder reed hij twee seizoenen achter elkaar voor hetzelfde team en dus kan hij de auto de komende jaren echt naar zijn hand zetten.

Gasly heeft stabiele achterkant nodig

Dat is in het geval van Gasly niet geheel onbelangrijk, want uit de eerste helft van het seizoen 2019 is gebleken dat ook zijn rijstijl nogal gevoelig is voor instabiliteit. Waar Max Verstappen de onstuimige achterkant van de RB15 vaak nog kon verbloemen, had Gasly totaal geen vertrouwen bij het insturen van de bochten.

Zonder last te hebben van een allesbepalende Adrian Newey en een teamgenoot als Max Verstappen die overal snel in is, kan hij nu werken aan een auto die precies doet wat hij wil. Een auto die niet snel uitbreekt bij het insturen. Het enige wat in dit geval tegen hem werkt, is de verminderde neerwaartse druk voor de komende jaren. Maar dat is gelukkig bij elk team ongeveer hetzelfde.