F1 Nieuws
Is de Renault Academie nog wel houdbaar?
Daniel de Ruiter
Fernando Alonso keert na twee jaar afwezigheid weer terug in de F1 bij Alpine F1. De terugkeer van de 39-jarige tweevoudig wereldkampioen zorgt ervoor dat er geen plek is voor talenten als Guanyu Zhou en Christian Lundgaard. Vandaar de vraag hoe houdbaar de Renault Academie nog is.
Renault kiest voor Fernando Alonso
Alonso keert terug bij het team waarmee hij in 2005 en 2006 wereldkampioen werd. Renault kent een grote aanwezigheid in de F1. Naast de titels in 2005 en 2006 leverden ze ook motoren aan Red Bull Racing tijdens hun gloriejaren. Sinds 2016 staat Renault weer als fabrieksteam op de grid en hebben ze de ambitie om opnieuw voor titels te gaan.
In de evolutie van Renault in de F1 gaat het team in 2021 een nieuwe hoofdstuk in. Renault wordt Alpine F1 en profileert zich op die manier als de sportieve tak van het Franse Renault-concern. Met het oog op overwinningen en titels denkt het team er goed aan te doen om de oud-wereldkampioen Alonso weer van stal te halen.
Renault deelt sneer uit aan eigen junior-team
De stelling voor de GPblog-lezers luidt als volgt: Renault deelt door het contracteren van de 39-jarige Fernando Alonso een sneer uit naar het eigen junior-team.
Met het behouden van Esteban Ocon en het aanstellen van de Spanjaard verviel namelijk per direct de kans voor F2-talenten Guanyu Zhou en Christian Lundgaard die een sterke indruk achterlaten in de F2 en wachten op hun kans in de koningsklasse der autosport. Ben jij het eens met de stelling en snijdt Renault zichzelf hiermee in de vingers?
Dit bericht bekijken op Instagram
