F1 Nieuws

Wie kende de meeste DNF’s in 2020? Verstappen scoort opvallend hoog

Wie kende de meeste DNF’s in 2020? Verstappen scoort opvallend hoog

26-01-2021 17:41 Laatste update: 17:58
6

Max Verstappen zal gemengde gevoelens hebben over het afgelopen seizoen. Hij was in uitstekende vorm, misschien wel beter dan ooit, maar het gat tussen Red Bull Racing en Mercedes bleek wederom te groot. Daarnaast kende de Nederlander een aantal uitvalbeurten. Maar welke onfortuinlijke coureur haalde het minst vaak de finish in 2020?

We beschrijven de statistieken in een Instagrambericht. Daarin is een top tien gemaakt aan de hand van het hoogste percentage DNF’s in 2020.

Kevin Magnussen

Aanvoerder van de lijst is Kevin Magnussen. Hij kwam maar liefst zeven keer niet aan de finish in 2020, wat genoeg is voor een percentage van 41 procent. Hier moet echter bij gezegd worden dat nagenoeg al deze uitvalbeurten buiten zijn schuld om plaatsvonden.

Lance Stroll

Op de tweede plaats staat Lance Stroll met vijf uitvalbeurten, die goed zijn voor een percentage van 31 procent. Waar Magnussen het excuus heeft van een auto die hem regelmatig in de steek liet en een gebruikelijke startplaats in de chaotische middenmoot, geldt dit voor Stroll niet.

Max Verstappen

Een opvallende derde plaats voor Max Verstappen, die zich juist dit seizoen van zijn beste kant heeft laten zien. Toch haalde hij in maar liefst 29 procent van zijn races de finish niet. Net als Stroll viel hij vijf keer uit, echter is het percentage van Stroll net iets hoger omdat hij een race heeft gemist vanwege het coronavirus.

Ook voor Verstappen geldt dat hij geen van zijn uitvalbeurten aan zichzelf te danken had. Zo viel hij drie keer uit vanwege betrouwbaarheidsproblemen, kreeg hij een klapband in Imola en eindigde hij dankzij Charles Leclerc in de bandenstapels tijdens de Grand Prix van Sakhir. Een incident dat de Nederlander wel toegeschreven kan worden is de touché met de bandenstapel in de formatieronde voor de Grand Prix van Hongarije: Deze eindigde echter niet in een DNF omdat de monteurs de beschadigde wielophanging binnen twintig minuten wisten te repareren.

 
 
 
 
 
Dit bericht bekijken op Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Een bericht gedeeld door GPblog.com Nederland (@gpblog_nl)