F1 Nieuws

Liberty Media experimenteert met vier F1 wagens op de eerste startrij

Liberty Media experimenteert met vier F1 wagens op de eerste startrij

12-01-2018 11:44

gpblog

Nu Liberty Media aan het roer staat van de Formule 1, gaan er de komende jaren een hoop dingen veranderen. Zo heeft de sport al een nieuw logo en daarnaast worden de tv-uitzendingen aankomend seizoen ook verbeterd. Liberty Media is op zoek naar nieuwe manieren om de sport interessanter te maken en daarbij kijken ze ook naar de startopstelling.

  Op dit moment is de startopstelling al enkele decenia hetzelfde. De eerste startrij bestaat slechts uit twee wagens en dat patroon wordt herhaald tot de laatste wagen op de grid. Op zich geen slecht format, aangezien het genoeg leuke starts op heeft geleverd, maar Liberty Media onderzoekt nu of dat niet beter kan. Autosport.com wist Pat Symonds te spreken over een nieuw project van Liberty Media, Symonds is onderdeel van het specialisten team van de nieuwe sportieve baas Ross Brawn om de toekomst van de sport te schetsen. De Brit verklapte dat de Formule 1 nu onderzoekt of het mogelijk is om vier wagens vanaf de eerste startrij te laten vertrekken. ‘’We starten al jaren onder hetzelfde format. Vroeger was het anders. Er waren namelijk tijden dat er vier wagens vanaf de eerste startrij vertrokken. We onderzoeken nu wat er zou gebeuren als we dat weer zouden gaan doen. Het is alleen niet iets dat je makkelijk kan simuleren’’, aldus Symonds tijdens de MIA Motorsport conferentie. De voormalige technische directeur van Williams verklapte verder dat de eSports tak van de Formule 1 nu een belangrijke rol speelt om de boel te simuleren. ‘’We laten hun twintig races doen onder dat format. Het hoeven geen volledige races te zijn, aangezien we vooral geïnteresseerd zijn in de eerste drie ronden. Vervolgens kijken we wat er gebeurt. Zijn de eerste paar ronden veel spannender, of krijgen we een grote crash? Door vervolgens naar de statistieken te kijken kunnen we dit soort zaken veel beter begrijpen’’, aldus Pat Symonds.