F1 Nieuws
Pijnlijk verschil bij Red Bull Racing in Turkije alleen nog maar duidelijker
De kwalificatie voor de Grand Prix van Turkije was voor de gemiddelde verschillen geen goede graadmeter omdat de omstandigheden continu wisselden, maar een paar pijnlijke verschillen tussen teamgenoot werden opnieuw aangedikt.
Het belangrijkste duel voor een F1-coureur
In de Formule 1 is je teamgenoot je grootste rivaal. Waar je bij concurrenten nog kan wijzen op een andere wagen, is je teamgenoot de enige coureur die met het materiaal rijdt als dat jezelf doet. Win je dat duel, dan kan je rekenen op de aandacht van grotere teams. Verlies je het duel, dan kan het ook snel weer over zijn met je carrière.
Sommige duels zijn soms heel spannend, maar er zijn ook jaren dat de gaten tussen teamgenoten enorm zijn. Dat laatste is dit jaar het geval. Bij zes teams werd de kwalificatie zes keer vaker gewonnen door één coureur en bij zes teams is het gat tussen de twee teamgenoten ook meer dan twee tienden.
Verstappen en Russell richten schade aan
Bij die zes teams werd het verschil tussen een aantal coureurs nog eens flink aangedikt in de regen in Turkije. Natuurlijk moet je op het juiste moment op de juiste plek zijn, maar Max Verstappen is het hele jaar al sterker dan Alexander Albon en dus kijkt men niet eens meer gek op als Verstappen twee seconden sneller is dan Albon.
Bij Williams was het zo mogelijk nog erger. Daar wint George Russell dit seizoen al elke kwalificatie van Nicholas Latifi, maar was het gat door een fout van de Canadees nu zelfs meer dan elf seconden. Ja, het waren moeilijke omstandigheden, maar die verschillen zijn wel enorm. Bij andere teams zijn de gaten minder groot, maar duiden die nog steeds duidelijke verschillen aan.
Het ideale voorbeeld
Zo won Hamilton, niet voor het eerst dit jaar, het kwalificatieduel van Valtteri Bottas met bijna zeven tienden verschil. Ook Daniel Ricciardo toonde weer zijn klasse, met een gat van één seconde op Esteban Ocon en ook Pierre Gasly was weer veel sneller dan Daniil Kvyat. Dit keer met meer dan drie seconden.
Er zijn ook verschillen met de normale volgorde. Zo won Sebastian Vettel voor het eerst in lange tijd een duel van Charles Leclerc en won Lance Stroll van Sergio Perez. Zijn die dan beter in de regen dan hun teamgenoot of was dit een uitzondering op de regel? Bij alle andere teams zien we namelijk dat de verschillen in verhouding gelijk blijven.
Er is maar één team dat het dit jaar perfect voor elkaar heeft. Na veertien kwalificaties staat het 7-7 in het duel tussen Lando Norris en Carlos Sainz en was de Brit gemiddeld 0.013 sneller per kwalificatie. Het gat was dit weekend groter, maar met 0.465 was het gat tussen Norris en Sainz ook in de wisselende omstandigheden het minst groot van alle teams.
