Interview
Had Verstappen zijn spin kunnen voorkomen? ‘Het was een enthousiaste actie’
De Grand Prix van Turkije leek lange tijd een prooi te worden voor Red Bull Racing. Max Verstappen en Alexander Albon waren het gehele weekend sterk en leken op weg naar de overwinning op zondag. Door de weersomstandigheden en de spins die beide coureurs maakte ging de overwinning echter naar Lewis Hamilton. Sebastiaan Bleekemolen zag genoeg kansen voor Red Bull in Istanbul afgelopen weekend.
“Natuurlijk jammer dat beide coureurs van Red Bull spinnetjes maakte. Albon was waarschijnlijk ver gekomen en Max ook”, legt Bleekemolen uit in een interview met GPblog. “Uiteindelijk zag je dat als je achter een andere auto kwam, zoals Max in het begin, dat je er gewoon niet voorbij komt. Er was enorm weinig grip en dan lukt dat gewoon niet”. Niet alleen het lastige inhalen was een probleem voor Red Bull.
Problemen begonnen bij de start
“Dat hij moest inhalen, komt natuurlijk door die verschrikkelijke start van hem. Je moet je nu afvragen wat daar de oorzaak van is. Je kan daar niet Max of Albon de schuld van geven, want ze hadden beide een slechte start. Het zal waarschijnlijk wel aan een bepaald systeem liggen”, verwacht de Nederlandse autocoureur. Verstappen vergooide zijn race toen hij achter Sergio Perez vast kwam te zitten en daardoor uiteindelijk in een spin raakte op een van de snelste gedeeltes van het circuit.
“Je gaat daar op een bocht af die met droge omstandigheden makkelijk vol gas is, maar in de regen is het gewoon een hele spannende bocht. Je hebt daar heel veel uitloop, dus als je ernaast schiet is er niet gelijk een man overboord”, legt Bleekemolen uit. Door de natte omstandigheden ontstond er echter juist wel een probleem voor Verstappen.
Hamilton wint door minste foutjes
“Het vlak direct naast de baan was zo spekglad en als je daar eenmaal opkomt in de regen is de kans dat je hem kwijtraakt enorm groot en wat je duidelijk zag, dat hij al zijn downforce verloor omdat hij zo dicht achter Perez zat. Het was een enthousiaste actie, maar je komt er gewoon moeilijk voorbij. Het was het proberen waard, maar het pakte verkeerd uit.”
Lewis Hamilton won de Grand Prix van Turkije, nadat hij in de kwalificatie nog op grote afstand werd gezet door Racing Point en Red Bull. Volgens Bleekemolen heeft Hamilton vooral de overwinning te danken door de foutjes van anderen. “Hij heeft een hele solide race gereden en geen foutjes gemaakt. Dat betaalde zich uiteindelijk uit.”
Bandenproblemen grote factor?
Waar coureurs om Hamilton heen foutjes maakte, bleef de Brit bijna geheel foutloos gedurende de race. “Dat was uiteindelijk de sleutel tot de overwinning”. Volgens Bleekemolen was er ook een andere belangrijke factor in de race. “Wat ik wel bijzonder vond, bijvoorbeeld bij Charles Leclerc, is dat hij op een gegeven moment enorm snel was, maar dat die snelheid een paar rondjes later volledig instortte.”
De intermediate-band leek voor veel coureurs verschillend te werken. Hamilton en Perez konden er enorm lang op doorrijden, terwijl Verstappen en Albon vaak naar binnen moesten voor nieuwe banden. “Je zag echt dat de auto, staat van de band en het weer ervoor konden zorgen dat er in een keer heel veel snelheid in zat, of juist in een keer dat alle snelheid weg was”, aldus Bleekemolen.
