F1 Nieuws
Verstappen weer terug naar het podium op het meesterwerk van Hermann Tilke?
De Grand Prix van Turkije is voor één keer weer even terug op de Formule 1-kalender. De race die bij coureurs en fans geliefd was verdween na 2011 van de kalender, maar is in tijden van het coronavirus weer terug. Lees alles wat je moet weten over de Turkse GP in de voorbeschouwing van GPblog.
Istanbul Park
Het Istanbul Park Circuit werd door Hermann Tilke ontworpen en opgeleverd op 21 augustus 2005. Het circuit verscheen in 2005 ook direct op de Formule 1-kalender en ook de MotoGP kwam in dat jaar nog langs. Kimi Raikkonen won de eerste Formule 1-race en Marco Melandri was de winnaar in de MotoGP.
De F1 ontving het Turkse circuit met open armen, want coureurs en fans waren direct verliefd. Vooral bocht acht is uniek, maar de hoogteverschillen en unieke bochten maken dit één van de meesterwerken van Hermann Tilke. De coureurs worden uitgedaagd en moeten het onderste uit de kan halen om hier te winnen.
Historie in Turkije
Een lange historie heeft de Grand Prix van Turkije dus niet. In 2005 was de eerste race en de laatste race werd verreden in 2011. In die jaren was het vooral Felipe Massa die indruk wist te maken. Istanbul Park leverde tussen 2006 en 2008 drie keer een overwinning op voor de Ferrari-coureur, die hier in 2006 zijn stempel wist te drukken als tweede coureur naast Schumacher.
In de jaren die volgen is er iedere keer wel een strijd te vinden op het circuit. In 2010 ontaard dat zelfs in een crash tussen de twee Red Bull-coureurs, Mark Webber en Sebastian Vettel. Vier coureurs van de huidige Formule 1-grid reden als eens in Turkije en drie ervan wonnen ook nog: Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel en Lewis Hamilton. Sergio Perez is de enige coureur die hier al eens reed maar niet won.
Weersvoorspelling
Op weg naar Turkije verwacht je meestal extreme temperaturen, maar dat is in november niet meer het geval. Vrijdag, zaterdag en zondag schommelt de temperatuur tussen de veertien en zestien graden en dus zullen de coureurs weer moeite hebben om de banden van Pirelli op temperatuur te krijgen.
Dat zal niet het enige zijn waar de coureurs last van zullen hebben, want op zaterdag wordt ook regen voorspeld. Er is op zaterdag 40 procent kans op regen, wat toch invloed kan hebben op de kwalificatie en de laatste vrije training. Wie schittert in de regen of blijft die zoals zo vaak toch weer weg. Voor zondag wordt veel bewolking voorspeld, met 20 procent kans op regen.
Voorspelling voor de Grand Prix van Turkije
We gaan weer naar een relatief nieuw circuit voor de teams, maar dat zal de rangorde niet geheel in de war gooien. Met drie vrije trainingen hebben de teams en coureurs tijd zat om de wagen tot in perfectie af te stellen, waardoor je geen Schriftgeleerde hoeft te zijn om Mercedes op één en twee te zetten. Lewis Hamilton kan zijn titel binnen slepen en ga er maar vanuit dat hij die kans niet zal laten liggen.
We zijn niet in Italië en dus is de kans groot dat Max Verstappen op een derde plek eindigt. Daarachter is het wel oppassen geblazen in de strijd om de derde plek. Racing Point, McLaren en Renault zullen er alles aan doen om derde te worden bij de constructeurs en ook AlphaTauri en Ferrari zijn niet ver weg in de race.
Tijdschema GP Turkije
Vrijdag
Eerste vrije training: 09:00 – 10:30
Tweede vrije training: 13:00 – 14:30
Zaterdag
Derde vrije training: 10:00 – 11:00
Kwalificatie: 13:00 – 14:00
Zondag
Race: 11:10 – 13:10
