F1 Nieuws
Brundle: 'Niet voorstelbaar dat een nieuwe fabrikant daardoor in F1 wil stappen'
Volgens Martin Brundle legt het vertrek van Honda uit de sport een groter onderliggend probleem bloot. De motoren van tegenwoordig zijn zo complex, dat het voor leveranciers niet lukt om het grote Mercedes bij te benen.
Het nieuws van gisteren sloeg in als een bom binnen de wereld van Formule 1: Honda vertrekt uit de sport vanaf 2022. Hierdoor zitten Red Bull en AlphaTauri met een probleem. De teams zullen een nieuwe motorleverancier zien te vinden. Mercedes lijkt geen optie, Ferrari wordt niet eens genoemd als een mogelijkheid en de band met Renault is nog steeds niet optimaal.
"Huidige motoren zijn te duur en complex"
Maar volgens Martin Brundle, analist bij Sky Sports, is het vertrek van Honda illustrerend voor een veel groter probleem binnen de sport. “Ik heb altijd al gezegd dat de huidige V6 hybride-motoren een fout zijn. Ze zijn te zwaar, te complex en te duur. Ik weet dat de Formule 1 nu werkt aan de nieuwe motoren voor 2026 en de relevantie daarvan is nog een stuk groter geworden door het besluit van Honda.”
“Ik kan me niet voorstellen dat er andere motorfabrikanten zijn die nu in de Formule 1 willen stappen als ze zo’n dure en ingewikkelde V6 hybride-motor moeten maken. Dat is gewoon niet relevant voor hun toekomstige zakendoelen. Het gaat er nu om wat de sport gaat doen in het creëren van een spannende power unit voor de show en de fans. Iedereen mist de V8’s en de V10’s. Voor mij persoonlijk draait de sport nog steeds het meest om entertainment dus we moeten ook een power unit hebben die dat kan leveren.”
