F1 Nieuws

Gemiddelde rapportcijfers voor teams halverwege F1-seizoen 2020

Gemiddelde rapportcijfers voor teams halverwege F1-seizoen 2020

20-09-2020 16:47
24

Met de Grand Prix van Toscane achter de rug is het F1-seizoen 2020 alweer op het halverwege punt aanbeland. In de strijd om het kampioenschap hebben Lewis Hamilton en Mercedes de trofee voor de wereldtitel al met één hand vast en dat is ook terug te zien in het gemiddelde rapportcijfer van de GPblog redactie.

Mercedes heeft daarin een enorme voorsprong op de rest van het veld met een gemiddelde van 8,8. Afgezien van de tweede race op Silverstone, toen zij Strategisch werden afgetroefd door Red Bull Racing, heeft het team nooit lager dan een 8 gescoord. Verder heeft het team weinig steken laten vallen, indrukwekkend.

Middenveld doet het goed

Daarachter wordt duidelijk dat de cijfers uiteraard ook beïnvloed worden door het verwachtingspatroon dat bij een team hoort. Een derde plaats voor McLaren wordt natuurlijk anders beoordeeld dan een derde plaats voor Max Verstappen, want dat laatste geldt dit seizoen als een minimum. Niet in de laatste plaats voor hemzelf.

McLaren ontstijgt het middenveld en doet het in de race vaak beter dan je van de snelheid van hun auto zou mogen verwachten. Dat ligt deels aan twee voortreffelijke coureurs, maar ook het team wist een aantal keer het verschil te maken door voor een alternatieve strategie te kiezen.

Red Bull en Ferrari moeten het beter doen

Red Bull Racing zien we pas terug op de zesde plaats en moet zelfs zusterteam AlphaTauri voor zich dulden. Dat komt natuurlijk ook door die knotsgekke Grand Prix van Italië, waar Red Bull puntloos bleef, terwijl Gasly de race won. Verder is de relatief lage 6,6 te wijten aan de technische problemen die het team verweten worden.

De grootste tegenvaller is echter Ferrari. Wonder boven wonder wist Charles Leclerc nog twee keer het podium te bereiken, maar Vettel heeft vrijwel elke race moeite om de top tien te halen. Voor Leclerc gold dat vaak ook, dus het ligt echt niet alleen aan de Duitser. Ferrari onwaardig, maar dat was al wel duidelijk.