F1 Nieuws
Te veel elektronica in de Honda-motor? ''Dat zijn wel pijnlijke dingen''
De Grand Prix van Toscane duurde voor Max Verstappen niet erg lang. Door een probleem met zijn Honda-motor kwam de Nederlander in het gedrang bij de start en werd hij uit de race gekegeld. Het is nu echter al de derde keer dat er problemen zijn met die Japanse krachtbron.
Verstappen had zichzelf met een derde plek van een goede uitgangspositie voor de race, maar aan in de rit naar de grid ging het mis. Verstappen klaagde over een probleem met zijn motor en waar het team dit stellig ontkende, bleek er bij de start toch het één en ander mis. Verstappen viel weg en was waarschijnlijk ook zonder de crash wel uitgevallen.
Te veel elektronica bij Honda?
‘’Daar zijn de Japanners wel van, om zoveel elektronica op die motor te zetten. Het is een klein dingetje wat ervoor zorgt dat die motor het niet doet. Hij is niet stuk, maar er gaat waarschijnlijk iets mis met een kabeltje of een sensor. Het zijn echter wel pijnlijke dingen’’, zegt Olav Mol bij F1 aan Tafel.
Waar Red Bull Racing volgens Helmut Marko om de pole kon vechten vanaf de afschaffing van de kwalificatiemodus, blijkt het tegendeel waar. ‘’Sinds die Party Mode is afgeschaft, heeft Honda de motor nog niet kunnen finetunen. Daardoor komen dit soort problemen naar boven’’, besluit de commentator van Ziggo Sport.
