Interview
Lammers ziet kansen voor Renault: ''Verstappen moest nu al vechten voor P3''
Tijdens de Grand Prix van België was Renault uit het niets op de voorgrond te vinden met veel snelheid op het rechte stuk. Hoe zal dat zijn tijdens de Grand Prix van Italië als de kwalificatiemodus wordt afgeschaft en wat voor effect heeft dat voor Max Verstappen?
Renault op de eerste startrij in Monza?
Volgens Red Bull Racing-topman, Helmut Marko, was het team de mist in gegaan op Spa-Francorchamps. Er was te veel rekening gehouden met de kans op regen, waardoor er met de extra downforce op de wagen snelheid werd verloren op het rechte stuk. Was dit de reden dat Renault zo dichtbij Verstappen stond of is er meer aan de hand?
‘’Ik hoop dat dat het verschil was’’, zegt Jan Lammers in gesprek met GPblog.com. ‘’In de kwalificatie zag je nu al dat Max hard moest vechten voor zijn derde plek, maar als Renault deze prestaties kan voortzetten dan zou het mij niet verbazen als ze op Monza op de tweede of misschien zelfs wel de eerste startrij staan’’, zegt de voormalig Formule 1-coureur.
Vanaf de Grand Prix op het historische circuit van Monza zal ook de kwalificatiemodus worden afgeschaft. Dit betekent dat de teams gedurende het F1-weekend de motor maar in één stand mogen zetten en die dus niet meer kunnen openschroeven voor de belangrijke momenten. Een regel die volgens Lammers niet veel effect gaat hebben.
Mercedes houdt in op vrijdag
‘’Ik verwacht daar niet veel van. Ik heb meer het idee dat Mercedes juist op vrijdag conservatief is en niet harder rijdt dan nodig is om zo de motor te sparen. Die motoren moeten tegenwoordig voor een bepaalde periode mee en Mercedes wil die motor niet meer dan nodig belasten.’’ Volgens de sportief directeur van Zandvoort moeten we dan ook geen wonderen verwachten op Monza.
‘’Het is veel meer een kwestie dat Mercedes op vrijdag en zaterdagochtend de motor nooit vol open zet. Zij schroeven pas op in de kwalificatie en zitten pas op het maximum in Q3. Andere teams zullen dat al sneller doen, omdat een Williams bijvoorbeeld voor sponsoren graag in de vrije trainingen eens hoger zou willen staan. Dan kunnen ze daar goede sier mee maken’’, besluit Lammers tegenover GPblog.com.
In samenwerking met Corwin Kunst
