F1 Nieuws
Pirelli verklaart lekke banden: "De grootste krachten ooit op deze banden"
Daniel de Ruiter
In drie ronden raakten drie linker voorbanden van drie verschillende coureurs lek tijdens de GP van Groot-Brittannië. Pirelli verklaart wat er gebeurde in de slotfase van de race. De omstandigheden waren abnormaal en tegenwoordig zijn de krachten die de banden te verduren krijgen bijzonder groot.
Onderzoek Pirelli en FIA
Valtteri Bottas reed tweede en hield redelijk de druk op de wedstrijdleider Lewis Hamilton. Vlak voor de voorlaatste ronde gaf de linkervoorband van de Fin het op. Bottas eindigde zonder punten. In de laatste ronden ondervonden Carlos Sainz en Lewis Hamilton echter hetzelfde lot.
Kapotte banden zijn niet alleen vervelend voor de coureurs en teams, maar kunnen ook voor gevaarlijke situaties zorgen. Daarom besloten Pirelli en de FIA onderzoek te doen of het wel verstandig was om voor de volgende race zachtere banden mee te nemen.
Grootste krachten ooit op Pirelli-band
Pirelli laat met een verklaring weten waarom de banden lek raakten en waarom er geen wijziging in banden palet doorgevoerd hoeft te worden voor de Formula 1 70th anniversary Grand Prix: “De banden hadden een buitengewoon lange laatste stint van veertig ronden. Dat is meer dan driekwart van de totale race op een veeleisend circuit als Silverstone.”
“In combinatie met de toegenomen pace van de F1-wagens in 2020 (de pole tijd was 1.2 seconden sneller dan in 2019) zorgden deze lange stint tijdens de laatste ronden van de Britse GP voor een heel hevige slijtageslag. Het waren de grootste krachten die we ooit hebben zien werken op banden.”
Het simpele devies dat hier uit voortvloeit is dat teams met zachtere banden goed moeten uitkijken en waarschijnlijk een boel kunnen voorkomen met een tweede pitstops tijdens de race.
