Red Bull Content Pool
Algemeen
Rapportcijfers teams: Renault heeft het licht gezien, Racing Point dramatisch
De vierde Grand Prix van het Formule 1-seizoen leek er eentje te worden zonder verrassingen of strategische meesterzetten en blunders, maar de slotfase op het circuit van Silverstone werd uiteindelijk nog bloedstollend spannend vanwege enkele lekke banden. Welke teams uit de koningsklasse van de autosport kenden een goed en minder goed weekend?
Mercedes - 8,0
De Duitse renstal bleek weer ongenaakbaar dit weekend. Op de zaterdag bleek de W11 ruim een seconde sneller dan de Red Bull-wagen van naaste belager Max Verstappen, een indrukwekkende prestatie van het team van Toto Wolff. Ook op de zondag leek er geen vuiltje aan de lucht voor Mercedes, maar het rubber van Pirelli voorkwam een zeker één-tweetje. Eerst was het de band van Valtteri Bottas die het begaf en niet veel later werd ook Lewis Hamilton getroffen. De schade? Hoewel Hamilton de GP alsnog wist te winnen, duikelde Bottas uit de top-tien en dus werden er achttien WK-punten misgelopen. Had Mercedes dan op de data helemaal niets waargenomen?
Red Bull Racing - 7,5
De RB16 komt tekort in de kwalificatie, maar dat wisten we eigenlijk al voor het ingaan van de Britse GP. Dat de Oostenrijkse formatie Albon niet in Q3 wist te loodsen was echter toch wel verrassend én pijnlijk te noemen. Een dag later in de race deed het team eigenlijk alles goed. De beslissing om Verstappen voor een tweede keer naar binnen te halen, bleek hen uiteindelijk de overwinning te kosten, maar wie had een lekke band ook nog eens voor Hamilton voor mogelijk gehouden? Dat Red Bull zo'n drie tot vijf tienden op zondag moet toegeven op Mercedes is echter niet wat je wil.
Ferrari - 7,5
Waar de wagen van Charles Leclerc tot leven kwam op Silverstone, wist Ferrari dit niet voor elkaar te krijgen bij Vettel. Heel bijzonder en men zal het zeker niet expres doen, want de Italianen hebben alle WK-punten hard nodig. Leclerc wist vierde te worden in de kwalificatie en pakte toch alweer zijn tweede podiumplek van het seizoen. Mattia Binotto heeft de SF1000 alleen nog steeds niet op de rails, want Red Bull en Ferrari waren per rondje meer dan een seconde sneller. Gaat dat nog veranderen dit jaar?
McLaren - 8,0
Voor McLaren leken er met een vierde en zesde plek opnieuw goede punten gescoord te kunnen worden, maar de lekke band van Carlos Sainz gooide roet in het eten. Voor de renstal uit Woking geldt precies hetzelfde als voor Mercedes. Wellicht hadden ze eerder moet anticiperen, maar misschien kwam het ook wel echt als een verrassing. Wat in ieder geval zeker is, is dat het met racetempo van de MCL36 wel goed zit. Uiteindelijk moest men genoegen nemen met een vijfde plek voor Lando Norris.
Renault - 9,0
Het was tot op heden nog niet het jaar van Renault, maar misschien is de ommekeer ingezet in het Verenigd Koninkrijk. Er werden door Daniel Ricciardo en Esteban Ocon gezamenlijk twintig WK-punten gescoord. Betrouwbaarheidsproblemen bleven voor een weekendje achterwege en ook aan de strategie was helemaal niks mis bij het Franse team afgelopen weekend. Beide bolides waren zelfs terug te vinden in Q3, dat is erg hoopvol!
Racing Point - 3,0
Het was niet het weekend van Racing Point, dat is zacht uitgedrukt. De Mercedessen gaan altijd razendsnel rond op het Britse circuit, maar dit was niet het geval de roze 2019-kopie. In de kwalificatie moest Lance Stroll onder meer een Ferrari en McLaren voor zich dulden en in de race was het met een negende plek ook kommer en kwel. Tel daarbij nog eens op dat Nico Hulkenberg niet eens de race kon starten vanwege problemen en het weekend van Racing Point wordt beloond met een dikke onvoldoende.
AlphaTauri - 8,0
AlphaTauri heeft te maken met grote concurrenten als McLaren, Renault en Racing Point in het middenveld, maar de in Faenza gevestigde formatie wist zich aardig staande te houden op Silverstone. Q3 werd dan wel gemist op een paar hondersten, maar in de wedstrijd wist Gasly zich goed te meten aan de mannen voor zich met uiteindelijk een P7 als resultaat. Dat een dubbele puntenfinish uitbleef, was te wijten aan de harde crash van Daniil Kvyat in de beginfase van de Grand PRix.
Haas F1 - 4,5
Op meer dan vier tienden achterstand met beide coureurs opnieuw niet naar Q2 is toch wel pijnlijk voor het team van Haas F1. Kevin Magnussen lag er na één rondje al uit op de zondag en dus moest er vol ingezet worden op Romain Grosjean. De Amerikaanse renstal deed dat door Grosjean als enige van het veld niet naar binnen te halen voor nieuwe banden tijdens een safety car. De Fransman hield zich een tijdje staande, maar al heel snel bleek dat het een waardeloze zet was.
Williams - 6,5
De Williams lijkt dankzij de krachtige Mercedes-motor definitief sneller dan Alfa Romeo Racing en Haas F1, maar echte uitschieters naar boven blijven nog even uit, wellicht later in het seizoen. Vanaf P15 leken er kansen te liggen voor Russell, maar door een gridstraf waren die kansen al verkeken voor het doven van de lichten. Een uiteindelijke twaalfde plek is dan zeker niet slecht. Nicholas Latifi moet nog wat harder trainen wil hij in de buurt komen van punten.
Alfa Romeo Racing - 4,0
Met Frederic Vasseur aan boord leek het twee jaar terug de stap naar het middenveld te kunnen maken, maar mede door de dramatische Ferrari-motor wil het nog niet echt vlotten in 2020. De kwalificatie verliep dramatisch en in de race vertolkte het een bijrol. De twijfelde engineer van Kimi Raikkonen over het wel of niet maken van een pitstop toont aan dat het niet lekker loopt bij de Italiaanse equipe. Kimi Raikkonen lijkt er ook behoorlijk klaar mee te zijn ondertussen.
