F1 Nieuws
Ferrari bracht verschillende updates, maar hebben die ook gewerkt?
Sinds de dramatische seizoensstart van Ferrari werkt het team uit Maranello (Italië) met man en macht aan de ontwikkeling van hun auto. Drie races verder, en het wereldberoemde Ferrari bevindt zich nog steeds in het onbekende middenveld. Met de kwalificatie in Hongarije als klein lichtpuntje aan de horizon.
Voor de tweede race van het wereldkampioenschap op Spielberg had Ferrari een nieuwe voorvleugel meegebracht. Inclusief een aangepaste bodem die een grotere aerodynamische belasting kan garanderen zonder de aerodynamische weerstand te benadelen. Daarnaast kwam Ferrari hier ook aan met een andere achterwielophanging, dat volgens het team voor een verrassing had kunnen zorgen.
Maar helaas…
De nieuwe achterwielophanging zou tijdens de tweede race van Oostenrijk alleen toegepast worden op de auto van Charles Leclerc. Ferrari kon niet wachten om de updates tijdens een gehele race te kunnen analyseren. Het resultaat? Leclerc rijd in op zijn teamgenoot Sebastian Vettel in de eerste ronde, met twee uitvalbeurten tot gevolg. Geen punten, geen data, niets…
Op het circuit van Hongarije werden de updates op beide wagens geïnstalleerd. De kwalificatie van Hongarije verliep zeker niet slecht voor Ferrari: Op de derde startrij achter 4 Mercedes wagens. In de race ging het echter bergafwaarts voor het Italiaanse team: “Het is duidelijk dat er enkele afstellingsproblemen waren die daardoor, in ieder geval op de Hungaroring, het benutten van alle mogelijkheden van Ferrari in de weg zaten,” zegt F1 analist Franco Nugnes op Motorsport.com
