Interview
"Sainz goede coureur voor Ferrari, maar onzeker of hij de problemen op kan lossen"
Voor Italië is het F1-seizoen nu al een seizoen om snel te vergeten. Na drie races staat Ferrari op een teleurstellende vijfde plaats en hebben nu al een achterstand van 90 punten op Mercedes. Doordat de regels van 2020 grotendeels overgaan naar 2021, moet het team wachten tot 2022 tot een grote verandering. De Italiaanse media kijkt nu al naar die grote regelwijzigingen over twee jaar.
Flavio Vanetti, van Corriere Dello Sport, geeft aan bij GPblog dat Ferrari heel gevoelig ligt in Italië. “Ferrari is even groot als het nationale voetbalelftal, ze hebben enorm veel fans hier. Ze zijn enorm kritisch naar Mattia Binotto, op social media hebben ze het continu over hem.”
Wie is verantwoordelijk?
Vanetti denkt dat er in de toekomst veel moet gaan veranderen. “Het hele team is verantwoordelijk. Dat start bij Binotto, maar iedereen binnen het team is verantwoordelijk voor de huidige resultaten. Het zal echter raar zijn om Binotto te vervangen. Nu heeft hij de kans om de situatie te veranderen. Hij moet ervoor zorgen dat het team de problemen gaat aanpakken, op korte termijn.”
“Op lange termijn is het nog onduidelijk, want ik kan mij nu niet iemand verzinnen die hem kan vervangen als teambaas. Ik denk ook niet dat een ontslag van Binotto de beste oplossing is. Het heeft meer zin om binnen de technische staf wijzigingen te maken”, legt Vanetti uit. Die eerste wijzigingen zijn al gemaakt, waarbij Enrico Cardile de performance afdeling gaat leiden van het Italiaanse team.
Paolo Filisetti, van La Gazzetta Dello Sport, laat weten aan GPblog dat het hele team verantwoordelijk is en dat de schuld niet alleen bij Binotto ligt. “Het is te makkelijk om één iemand de schuld te geven. In het voetbal gebeurd dat vaak bij de coach, die krijgt alle kritiek en wordt dan ontslagen. De crisis zit dieper dan alleen maar bij de teambaas, maar duidelijk is wel dat er dingen moeten gaan veranderen bij Ferrari.”
Sainz de juiste stap?
Voor 2021 komt Carlos Sainz bij het team, terwijl Sebastian Vettel juist vertrekt bij het team. Filisetti verwacht dat de komst van Sainz voor spanningen zou kunnen zorgen. “Ze hebben Charles Leclerc voor langere tijd onder contract gezet, wat duidelijk maakt dat hij voor eerste coureur gaat rijden, maar ik denk dat Sainz geen tweede coureur is. Hij kan vechten en ik verwacht dan ook dat hij niet zomaar de rol van tweede coureur accepteert”.
Met een uitgebreid juniorenprogramma, in de vorm van de Ferrari Junior Academy, is de vraag of het aantrekken van Sainz een beslissing op lange of korte termijn is. Vanetti verwacht dat de huidige coureurs in het juniorprogramma pas over een paar jaar klaar zijn voor de grote stap. "Ze hebben bij Ferrari een uitgebreid junioren programma, maar de vraag is wanneer coureurs zoals Robert Schwarzman en Mick Schumacher klaar zijn voor de overstap naar F1”.
"Leclerc is de belangrijkste coureur voor de toekomst. Als ze die coureurs bij Alfa Romeo kunnen krijgen, zou dat enorm mooi zijn. De vraag is of ze goed genoeg zijn voor Ferrari. Sainz moet zichzelf daarvoor bewijzen bij Ferrari. Hij is een goede coureur, maar ik vraag mij af of hij de problemen gaat oplossen”.
Nu al uitkijken naar nieuwe regels
Tot slot kijkt Filisetti nu al uit naar de nieuwe regels. “Ik hoop dat Ferrari weer sterker gaat worden. Ze moeten hun problemen gaan begrijpen en oplossen. Voor 2022, wanneer de nieuwe regels intreden, verwacht ik dat de top 3 nog steeds een voordeel zullen gaan krijgen. Ze hebben nu de kans om met hun grotere capaciteit al beter voor te bereiden op die nieuwe regels, dus Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari zullen zeker in 2022 nog voorop staan”, aldus de Italiaan van La Gazzetta.
