F1 Nieuws
Mercedes: "Verstappen spaarde zijn banden, terwijl hij in gevecht was met Bottas"
Tijdens de Grand Prix van Hongarije stond Max Verstappen onder druk van Valtteri Bottas. Mercedes maakte hierna de keuze om Bottas nogmaals te laten stoppen voor de harde band, om een betere kans te hebben op het inhalen van Verstappen. Deze strategie was vergelijkbaar met die van 2019, toen ze Lewis Hamilton lieten stoppen voor verse banden om Verstappen nadien aan te vallen. Toen met succes.
In een video op het YouTube-kanaal van Mercedes legt Andrew Shovelin, trackside engineer van Mercedes, uit wat het doel was van Mercedes met de extra pitstop. “Bottas kwam achter Verstappen, maar hij had niet echt de kans om hem in te halen, omdat de banden in gelijke condities waren. Je kon zien dat Max zijn banden aan het sparen was, terwijl hij met Valtteri aan het vechten was.”
Deze keer geen succes
“Toen we Valtteri lieten stoppen, ging Max ineens sneller. Hij moest dus sneller gaan rijden, omdat Bottas meer snelheid had op de baan. Hij moest wel naar de harde band, omdat we geen andere sets over hadden”. Doordat Bottas naar de harde band ging, kon hij ook meer pushen. “Die band kon het hebben als je meerdere rondjes aan het pushen was.”
Uiteindelijk kwam Bottas een aantal rondes te kort om Verstappen echt aan te vallen. “Ik denk dat als Bottas een aantal rondes achter Verstappen reed, hij Verstappen waarschijnlijk in had kunnen halen. Hij kwam echter in de slotrondes pas in de buurt van Max, waardoor het deze keer niet lukte voor ons”, sluit Shovelin af, met een kleine terugblik op 2019 toen het wel lukte om Verstappen in te halen in de slotfase.
