Algemeen
Verstappen twijfelde aan vroege stop: "Geen slicks, nog geen slicks!"
Max Verstappen kende een achtbaan van emoties tijdens de Grand Prix van Hongarije. Ruim twintig minuten voor de start leek het erop dat de Nederlander niet van start zou kunnen wanneer de lichten uit gingen, maar hij wist zijn teleurstellende weekend uiteindelijk nog om te zetten tot een tweede plaats. We hebben zijn belangrijkste boordradio’s van de start op een rijtje.
Dramatisch begin van de zondag
Verstappen begon dramatisch aan de zondag in Hongarije. Onderweg naar de startgrid parkeerde hij zijn Red Bull Racing RB16 in de muur in bocht 12. Verstappen wil op dat moment de pits inrijden en krijgt van zijn engineer ook te horen dat dat het beste is. Tot zijn engineer Gianpiero Lambiase er toch op aandringt om gewoon naar zijn startpositie te rijden. Verstappen klink twijfelachtig maar gaat akkoord: “Oké, maar het is wel de hele ophanging.”
Zijn monteurs krijgen het onmogelijke voor elkaar. Vijf minuten voordat de lampen uitgaan voor de opwarmronde is de RB16 weer in elkaar gezet en kan Verstappen toch van start. En het was een sterke start ook: “Wat een heerlijke start was dat”, zegt Verstappen die direct vier plaatsen klimt. Lambiase zegt direct dat Verstappen moet blijven focussen en de omstandigheden in de gaten moet houden.
Twijfel bij de pitstops
Al gauw komen de eerste wagens naar binnen voor de pitstops. “Geen slicks, nog geen slicks”, zegt Verstappen in de derde ronde van de race. “Wat voor rondetijden doen we nu?”, wil Verstappen graag weten. “Je rijdt nu 1 minuut 43, Bottas is op slicks drie tienden sneller in sector twee”, antwoordt Lambiase. “Dan maken wij nu ook een pitstop”, reageert Verstappen verzekerd.
Verstappen weet de race uiteindelijk te eindigen op een sterke tweede plaats doordat hij Valtteri Bottas in de laatste ronde nog achter hem wist te houden. Lewis Hamilton was op zondag een maatje te groot voor de Nederlander.
