Algemeen
Is de Racing Point niet goed gecontroleerd? "Daar niet op gericht"
Voor Silverstone moeten we meer duidelijkheid hebben over de Racing Point RP20. FIA-technologiechef Nikolas Tombazis vertelt waarom de toezichthouders de RP20 voor aanvang van het seizoen legaal verklaarden.
Bezoek aan Silverstone
Tombazis geeft toe dat de remassen niet waren gecontroleerd in Australië voor de start van het seizoen. Al tijdens de eerste tests in Barcelona kreeg de RP20 de bijnaam de ‘roze Mercedes’. Er werd altijd beweert door Racing Point dat men alleen foto’s kopieerde en dat er geen kennis van Mercedes werd overgedragen aan het team uit Silverstone.
Tombazis, het verantwoordelijke hoofd van de FIA, heeft de fabriek van het team in Silverstone al bezocht en dat alles toen klopte bij de bouw van de RP20. “We hoorden in februari kritische stemmen van een paar teams en we wilden dit voor Australië onderzoeken, dus bezochten we de Racing Point-fabriek”, zegt Tombazis tegen Motosport-Total.com.
Niet alles goed gecontroleerd
“We hebben ons vooral gericht op de auto en niet op de remassen”, laat Tombazis weten. Racing Point had een sterk argument voor de overeenkomsten tussen de RP20 en de Mercedes W10, dus werd de auto legaal verklaard. Het team liet namelijk vrijwillig het bewijsmateriaal zien hoe het kon zijn dat de twee auto’s zoveel overeenkomsten hadden. Het team mocht foto’s gebruiken van de W10, zolang ze zelf de componenten maar produceerde.
Renault suggereert in hun laatste protest dat Racing Point informatie of gegevens heeft ontvangen van Mercedes. Tombazis benadrukt dat dit ‘zeer illegaal’ is. “Dat zou Mercedes en Racing Point zwaar belasten.”
