F1 Nieuws
Voor welke nieuwe motoren kiest de Formule 1? ''We moeten interessant blijven''
Vanaf 2022 maakt de Formule 1 een grote omslag met de nieuwe aerodynamische reglementen die zijn ontworpen door het team van Ross Brawn. Voor 2026 staat er echter een nog groter klus op het programma: De nieuwe motorreglementen.
Nieuwe motoren
Sinds 2014 rijden de Formule 1-teams met de V6-hybride motoren, waar vooral Mercedes een grote voorsprong had op de rest. Ondertussen is het veld dichterbij elkaar gekomen en ontlopen de motoren elkaar niet meer veel. Vanaf 2026 moet er echter een nieuw reglement worden opgesteld omdat de huidige overeenkomst afloopt, maar dat blijkt toch wel een grote klus.
‘’Dat is waar nu al onze aandacht op is gericht. We moeten bedenken wat voor motor we willen en dus ook vooral welke kant je als sport op wil. Wat voor doel heeft de sport op zich, hoe ziet het economische klimaat eruit en welke lessen hebben we geleerd van de voorgaande motoren’’, zegt Brawn tegenover Racefans.net.
Toekomst van de Formule 1
Een belangrijk onderdeel van de toekomstplannen van de Formule 1 is het duurzame project om qua koolstofuitstoot neutraal te worden en daarvoor wordt er gekeken naar duurzame brandstoffen. ‘’Dat moet allemaal worden meegenomen, maar daarnaast wil je als sport ook interessant blijven voor motorleveranciers en de motor moet ook betaalbaar blijven’’, zegt Brawn, die dus nog een hels karwei voor de boeg heeft.
‘’Het zijn een hoop uitdagingen om de juiste motor te bepalen, maar het is wel de kans om een stap voorwaarts te maken als sport. De nieuwe regels van 2022 zijn daar ook belangrijk in en we moeten niet vergeten dat we daar ook nog wel tegen problemen aan zullen lopen. Daar moeten we dus ook op letten, om eventueel dingen aan te kunnen passen’’, besluit Brawn.
