F1 Nieuws
Wel nieuwe teams, maar geen nieuwe motorleveranciers in de Formule 1 vanaf 2022
De Formule 1 gaat vanaf 2022 over op een nieuw reglement en dat roept gelijk de vraag op of er ook nieuwe teams op de grid zullen verschijnen. Het gebrek aan een nieuw motorreglement lijkt dat echter te voorkomen.
Nieuwe regels te laat
Vanaf 2022 zullen de F1-wagens radicaal veranderen met het nieuwe reglement dat is opgesteld door het team van Ross Brawn. Met dit nieuwe pakket aan regels was het ook een doel om weer meer deelnemers naar de sport te lokken, maar met het motorreglement nog vast tot 2025, lijkt dat een onmogelijke opgave voor nieuwe motorleveranciers.
‘’De investeringen die je als motorfabrikant moet doen zijn nu veel te groot. Het is iets waar huidige motorfabrikanten nu niet eens over na zullen denken, want de huidige V6-motoren zijn geavanceerder geworden dan ooit gebouwd’’, zegt David Richards die vroeger leiding gaf aan BAR en Benetton.
Geen nieuwe motorleveranciers
In de laatste jaren waren het vooral de namen van Cosworth en Aston Martin die aan de Formule 1 werden gelinkt als potentieel nieuwe motorleveranciers in de F1, maar volgens de huidige president van de Engelse autosportbond gaat dat er niet van komen. ‘’Niet met de reglementen die er nu liggen'', besluit Richards tegenover Motorsport.com.
Vanaf 2022 kunnen er dus wel nieuwe teams in stromen, maar die zullen gebruik gaan maken van bestaande motoren van Honda, Mercedes, Renault of Ferrari. Een fabrikant lijkt nu niet snel in te stappen en met nieuwe reglementen pas in 2025, is het dan de vraag of je nog wel in wil stappen als je drie jaar ontwikkeling met de nieuwe reglementen van de wagens hebt gemist?
