F1 Nieuws
Steiner voorstander van beperking aero-ontwikkeling: “Dat zou een goede hulp zijn"
De Formule 1 wil het verschil tussen de teams kleiner maken, waardoor het weer spannender wordt én waarbij de kleinere teams ook een kans maken om mee te doen om het kampioenschap. Hiervoor zijn al veel ideeën geopperd en met de ingang van het nieuwe reglement zouden de eerste verbeteringen te zien moeten zijn. Dit reglement laat echter nog even op zich wachten, gezien de introductie is uitgesteld naar 2022.
Beperken van aerodynamica
Er is een plan om de ontwikkeling van de aerodynamica te beperken op basis van de resultaten. Dit zou dan betrekking hebben tot windtunnel gebruik en CFD ontwikkelwerk. Dit ziet Haas teambaas Guenther Steiner wel zitten, want het zorgt voor een betere competitie.
In gesprek met RaceFans zegt Steiner: “Dat zou een goede hulp zijn, waardoor je kunt stijgen op de grid. Het is een deel van de discussies op het moment, maar het is niet zo drastisch als het klinkt. Het geeft de minder succesvolle teams een kans om wat te winnen richting de grote teams en de grote teams zullen wat moeten inleveren.”
“Ik denk dat dat eerlijk is en het stopt de ontwikkeling van de technologie niet. Het zorgt ervoor dat de Formule 1 nog steeds de top van technologische motorsport blijft.”
Inhalen
Steiner stelt ook dat dit idee de DNA van de Formule 1 intact zal blijven houden, waarbij het kleine teams helpt om een inhaalslag te maken na een slecht jaar. Het hangt in dat kader ook van de capaciteiten van een team af: “Als je waardeloos bent of geen goed team, dan zal het je niet gaan helpen.”
Vanuit dat perspectief is het dus een eerlijke manier voor de teams om het gat te verkleinen. Met dit idee krijgen de teams de kans, maar het is aan hen om het waar te maken.
