F1 Nieuws
Mercedes: 'Men ziet ondertussen dat DAS-systeem binnen de regels valt'
Tijdens de wintertests baarde Mercedes opzien met een nieuw idee: Het DAS-systeem. ‘Dual Axis Steering’ kan de ‘toe’ aanpassen van de wagen en Mercedes daarbij voorzien van een voordeel, maar hoe kwam dit tot stand?
Nieuwe ideeën bestaan niet meer
In een nieuwe video van Mercedes gaat hoofdontwerper, John Owen, in op de oorsprong van het DAS-systeem. De innovatie zorgde voor veel verwonderde blikken in het paddock tijdens de wintertests en concurrenten betichten de Duitsers van een illegaal concept. Voorlopig is het echter nog niet afgekeurd door de FIA.
‘’Innovatie bestaat eigenlijk nooit uit nieuwe ideeën, want die zijn er bijna niet meer. Het zijn meer overblijfselen van oude ideeën, waar weer nieuwe ideeën uit ontstaan. Dat was ook zo met het DAS-systeem. We hebben al iets soortgelijks geprobeerd jaren terug, maar dat werkte doen niet en dus hebben we het laten liggen’’, stelt Owen in de video.
Mercedes houdt vast aan DAS
Toen het idee weer boven tafel kwam moest Mercedes echter wel op zoek naar een manier hoe dit binnen de regels zou kunnen passen. ‘’De regels houden een soortgelijk systeem niet tegen, maar je gaat vooral nadenken hoe je dit als concurrent zou stoppen. Hoe meer je dat uitdenkt, des te beter je eigen systeem wordt, want als je het dan eenmaal brengt kunnen teams het niet zomaar afschieten.’’
De reactie was reuze, maar volgens Owen hebben de concurrenten nog niet echt iets gevonden. ‘’De eerste reactie van mensen is dat het illegaal is, maar des te langer men er naar kijkt, des te meer je hoort: ‘Wel verdomd, het is misschien wel binnen de regels, maar waarom hebben we dit niet eerder gezien?’ Nu probeert iedereen iets binnen de regels te vinden waardoor het illegaal zou blijken, maar zo is de F1 nou eenmaal’’, besluit de hoofdontwerper van Mercedes.
