AMS: 'Liberty en FIA overwegen nu zelfs budgetplafond van maar 100 miljoen dollar"

30-03-2020 19:22 | Update: 30-03-2020 21:16
door Corwin Kunst
F1 Nieuws
AMS: 'Liberty en FIA overwegen nu zelfs budgetplafond van maar 100 miljoen dollar

Het nieuwe Concorde-overeenkomst is nog altijd niet getekend door alle teams. Eind 2019 was er een goede opzet gemaakt, maar de handtekeningen ontbreken nog. Dat zal voorlopig ook nog wel zo blijven, zo verwacht Auto, Motor und Sport.  

Sinds afgelopen november ligt de overeenkomst in concept op de tafel van de advocaten. De technisch reglementen en de financiële overeenkomsten zijn daarbij inmiddels aangepast aan de wensen van de teams en de juridische adviseurs van de renstallen. Liberty Media verwachtte in april naar buiten te kunnen brengen dat alle teams getekend hadden, maar het coronavirus gooit roet in het eten.

Focus nu op andere dingen

Voorlopig laten de handtekeningen dus nog even op zich wachten. Teams geven met de Concorde-overeenkomst akkoord voor de komende vijf jaar, niet zomaar iets. Een niet bij naam genoemde teambaas zegt tegen het Duitse medium. "Voordat een team zich voor vijf jaar vastlegt, moeten we allemaal eerst weten of we deze crisis zullen overleven. Op dit moment wordt er helemaal niet over dit onderwerp gesproken. Er zijn nu belangrijkere dingen te doen."

Volgens AMS hebben FIA-voorzitter Jean Todt en Formule 1-baas Chase Carey zich gerealiseerd dat de situatie omtrent het coronavirus hen de gouden kans biedt om de kosten drastisch te verlagen. Een budgetplafond van 100 miljoen dollar wordt zelfs nu genoemd. Deze staat vooralsnog op 175 miljoen dollar. Alle teams moeten hun goedkeuring geven om budgetplafond nog verder te verlagen en vooral de topteams lijken daarbij dwars te gaan liggen. 

Gevolgen coronavirus mogelijk bepalend

Nu een nieuwe Concorde-overeenkomst er nog altijd niet is, zou een verlenging van één jaar van de huidige overeenkomst ook tot de mogelijkheden behoren. De Concorde-overeenkomst die vanaf 2021 zou moeten gaan gelden, is ontworpen voor het technisch reglement dat oorspronkelijk in 2021 haar intrede in de koningsklasse van de autosport zou doen. Hieraan kan echter nu toch niet meer worden voldaan, omdat de technische voorschriften zijn uitgesteld tot 2022. Met een eenjarige verlenging van de huidige overeenkomst zou er tijd gewonnen worden om alle bureaucratische hindernissen te overwinnen. De gevolgen die het coronavirus voor de Formule 1 met zich voortbrengt, zouden er voor kunnen zorgen dat de topteams alsnog instemmen met een lager budgetplafond en daarmee het 'financieel gezonder' maken van de Formule 1.

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage