F1 Nieuws
Extra maatregel tegen 'vals spel' na Ferrari-gate
Daniel de Ruiter
Ineens was daar de schikking tussen de FIA en Ferrari. Niemand mocht weten wat er precies in was besloten, maar het was wel duidelijk dat Ferrari halverwege het seizoen van 2019 iets illegaals had gedaan. Dit stuitte op veel verzet en kritiek van de concurrentie. De FIA neemt nu een extra maatregel om dergelijke vals spel eerder op te sporen.
De regelgeving is zeer strikt. Zo is er in het reglement vastgelegd dat de brandstoftoevoer te allen tijden onder de 101 liter per uur moet blijven bij 10500 toeren per minuut. Ferrari werd ervan verdacht deze regel te overtreden. Na de GP van Brazilië in 2019 werden ook de brandstofsystemen van Honda en Alfa Romeo onder de loep genomen.
Sinds kort is ook een tweede sensor verplicht voor alle teams, meld de Italiaanse tak van Motorsport.com. De sensor meet en ziet toe op de precieze toevoer van brandstof. De sensor is van hetzelfde merk als de eerste, namelijk Sentronic. Het grote verschil is dat de nieuwe sensor versleuteld is en dat dus alleen Sentronic zelf en de FIA inzicht heeft in de meetgegevens.
50 pk extra voor Ferrari
De nieuwe sensor is ook beter omdat hij op een hogere snelheid werkt en beter pieken kan identificeren die over het limiet heengaan. Het is vooral belangrijk dat de sensor versleuteld is omdat Ferrari daar vorig jaar iets listigs op had bedacht.
De Scuderia werkte om de versleuteling van de eerste sensor heen met eigen software. Hierdoor genereerde de Scuderia zon 50 pk extra. Dat de FIA nu komt met een tweede en betere sensor geeft blijk van het feit dat Ferrari om de regeltjes heen heeft geopereerd. In 2020 zal dat dus niet meer zo makkelijk gaan.
