F1 Nieuws

Pirelli schrijft 1800 ongebruikte banden af

Pirelli schrijft 1800 ongebruikte banden af

14-03-2020 13:25
13

Als gevolg van het annuleren van de Australische Grand Prix is Pirelli genoodzaakt om een forse hoeveelheid banden af te schrijven. De bandenleverancier had 1800 banden meegenomen naar Australië, maar deze kunnen niet hergebruikt worden voor latere races. Het goede nieuws: ze kunnen voor andere doeleinden ingezet worden.

Afschrijven

Pirelli is altijd genoodzaakt om de huidige soort banden af te schrijven na een race waar naartoe gevlogen moet worden. Dit omdat de teams zelf verantwoordelijk zijn voor de velgen. De banden die nu ongebruikt zijn mogen niet opnieuw voor races ingezet worden, omdat er schade kan ontstaan zodra ze van de velg gehaald worden.

Nu is het afschrijven van veel banden niet ongebruikelijk. Zo moeten ze geregeld 560 regenbanden afschrijven als het niet geregend heeft. De situatie in Australië is echter uniek met maar liefst 1800 banden. De ongebruikte banden krijgen een tweede leven als brandstof voor een cementfabriek in Oxforshire.

Het blijft beperkt

Voor toekomstige races is deze actie niet altijd noodzakelijk, omdat banden ook verscheept worden en later gebruikt kunnen worden zolang ze niet op de velgen zitten. Zo zegt Mario Isola van Pirelli tegen Motorsport.com: “De banden voor Bahrein en Vietnam zijn al daar, maar dat is geen probleem.”

“We gebruiken zeevracht voor de meeste banden en ze zitten in thermisch gecontroleerde containers. Ze liggen als het ware in een warenhuis en dat maakt voor de banden geen verschil. Als er een aanpassing is in de kalender, dan kunnen we ze gebruiken.”

“Het probleem voor de banden die al op de velg zitten is het strippen ervan. Op het moment dat we dat doen, dan levert dat spanning op en dan zijn we er niet zeker van om de band weer te gebruiken. Gezien het niveau van kracht dat op de banden losgelaten wordt, willen we geen enkel risico nemen.”

Europese races

Voor races in Europa ligt de situatie weer net wat anders, omdat de banden op de velgen via wegtransport van race naar race gebracht kunnen worden. Hierdoor kunnen niet gebruikte banden op een later moment alsnog ingezet worden. Desalniettemin kijkt Pirelli naar manieren om te recyclen.

“We onderzoeken vele manieren om F1-banden te recyclen, maar op dit moment is dit de manier van recyclen na al onze analyses.” Het verbranden van de niet gebruikte banden in Engeland gaat overigens op een dermate hoge temperatuur dat het energie oplevert, maar geen extra vervuiling, aldus Isola.