F1 Nieuws
Coronel: ‘De FIA zal het DAS-systeem alsnog verbieden’
Mercedes kwam met een innovatie naar de wintertest, het DAS-systeem. Het zorgde voor veel discussie in en rondom de paddock en de vraag is hoe lang het systeem gebruikt kan worden. Daar heeft Tom Coronel wel een antwoord op, hij verwacht niet dat het systeem langdurig in de koningsklasse van de autosport te zien zal zijn.
Innovatie
Mercedes heeft de afgelopen jaren bewezen aan de absolute top te staan wat betreft de ontwikkeling van Formule 1-auto’s. Gezien de auto’s dit jaar een evolutie zijn ten opzichte van vorig jaar, zitten de ontwikkelingen hem voornamelijk in de kleine details. Het DAS-systeem is dat allesbehalve en mag zodoende echt een grote innovatie genoemd worden.
Vooralsnog mag Mercedes dat systeem gebruiken, gezien het binnen de reglementen valt. Ook heeft de renstal dit in overleg met de FIA geïmplementeerd, maar dat sluit een verbod zeker niet uit. Tom Coronel zegt in gesprek met Motorsport dat hij zich niet kan indenken dat de FIA dit toelaat, hoewel eerdere signalen vanuit die partij daar haaks op staan.
“Ik kan mij niet voorstellen dat de FIA dit goedkeurt. Hoewel de FIA heel duidelijk aangaf dat ze het in samenspraak met Mercedes hebben bekeken. Het zijn bewegende delen en dan kan je wel zeggen dat het volgens het reglement mag, maar we hebben vaker gezien dat de FIA zegt: ‘dat klopt, maar morgen mag het niet meer’. Dan grijpen ze alsnog in.”
FIA grijpt vroeg of laat in
“Ik verwacht wel dat ze ingrijpen, het zijn toch bewegende delen op een raceauto tijdens het rijden die actief worden aangezet door een coureur. Of het nu hydraulisch of mechanisch is, het blijven bewegende onderdelen.” Het is dus een kwestie van tijd verwacht Coronel, maar tegelijkertijd is hij ook onder de indruk van het systeem.
“Het is wel weer slim. Als je op een gegeven moment zo goed bent en alles uitontwikkeld hebt, dan moet je naar verrassende dingen gaan zoen. Dan is dit wel verrassend en als het werkt, dat zou toch wel gaaf zijn.” Bovendien komt het volgens Coronel nog met een ander voordeel: “De focus ligt daarop en Mercedes krijgt hierdoor een hele hoop publiciteit, want iedereen vraagt zich af wat het is en ze gaan er over nadenken. Het is een ontzettend mooi systeem.”
Maar mooi of niet, volgens Coronel zal het niet lang duren totdat de FIA een technische richtlijn uit laat gaan waarmee dit systeem niet langer toegestaan is.
