F1 Nieuws

Wat hebben we geleerd van de vierde testdag in Barcelona?

Wat hebben we geleerd van de vierde testdag in Barcelona?

27-02-2020 08:17 Laatste update: 08:17
1

Op woensdag hebben de Formule 1-teams hun testprogramma’s weer kunnen hervatten, dat voor sommigen soepeler verliep dan anderen. Welke teams en coureurs zijn er het beste uit de startblokken gekomen? Wij hebben de cijfers erbij gepakt.

Aantal rondes gereden

Aan het einde van de eerste testweek was het Mercedes die de meeste rondes achter haar naam had gestaan, gevolgd door het team van Red Bull Racing. Mercedes laat er in de tweede testweek geen gras over groeien en gaat opnieuw aan kop, terwijl de equipe van Verstappen aan de auto moest sleutelen in de ochtend en daarmee kostbare tijd mistte. Ook andere teams hadden de nodige problemen, wat te zien is aan de cijfers.

  • Mercedes: 177
  • Ferrari: 163
  • Renault: 126
  • Racing Point: 126
  • Red Bull: 112
  • Haas: 106
  • Williams: 104
  • McLaren: 101
  • AlphaTauri: 85
  • Alfa Romeo: 50

Topsnelheid over de speed trap

Volgens Sergio Perez is de RP20 de beste auto waarin hij tot nu toe heeft gereden in een voorseizoen. Dat is te merken aan de speed trap data verzameld door Formula1.com, want Racing Point gaat aan kop. Het team wist een snelheid van 306 kilometer per uur te halen zonder DRS en ook met de achtervleugel open was het team de snelste. De topteams lijken vooralsnog hun kaarten dicht tegen de borst te houden.

  • Racing Point: 306 km/u
  • Renault: 304 km/u
  • Haas: 304 km/u
  • Mercedes: 303 km/u
  • Alfa Romeo: 303 km/u
  • Ferrari: 300 km/u
  • Williams: 299 km/u
  • Red Bull: 298 km/u
  • McLaren: 295 km/u
  • AlphaTauri: 294 km/u

Snelste raceronde

De snelste raceronde die op de vierde testdag werd gereden komt op naam van niemand minder dan Robert Kubica. De reservecoureur van Alfa Romeo heeft op het circuit van Barcelona even zijn spierballen getoond. Max Verstappen wist de tweede tijd van de dag neer te zetten, ondanks een aantal spannende momenten op de baan. De auto’s met Honda-motoren deden het sowieso goed, met de overige bolides ook in de top zes.