F1 Nieuws
Grosjean: 'De auto moet het doen tijdens de wintertest'
Om de kosten die de Formule 1 met zich meebrengt een beetje de kop in te drukken, heeft de organisatie besloten de testdagen dit jaar van acht naar zes dagen terug te brengen. Dat beperkt de kosten, maar komt ook met een aantal nadelen voor de teams. Enerzijds krijgen de coureurs dan minder tijd om aan de auto te wennen en anderzijds hebben de teams minder data om mee te werken.
Grote verandering
Romain Grosjean, coureur van Haas, zegt dat deze verandering teams direct in de problemen kan brengen zodra er onvoorziene situaties ontstaan. "Het weer hoeft maar even tegen te zitten en de dag is verloren. Vorig jaar hadden we veel elektronische problemen, waardoor we een halve ochtend niet hebben kunnen rijden."
Als dat soort situaties zich voordoen, dan blijft er heel weinig tijd over om nog fatsoenlijk te kunnen testen. Het is dus van cruciaal belang dat de auto er direct staat en dat alles ook goed functioneert. "Dat kunnen we ons nu niet meer veroorloven", zegt Grosjean bij Motorsport.com over stilstaan bij problemen, "de auto moet het doen. We moeten er in allerlei omstandigheden mee kunnen rijden, zodat we weten wat we kunnen verwachten tijdens races."
Groot probleem
Grosjean is niet de enige die er enigszins kritisch naar kijkt, Marcin Budkowski (Renault), deelt dezelfde mening. "Als je maar zes testdagen hebt, dan wil je geen onverwachte zaken tegenkomen. Hoe het ook gaat, het is krap. En je weet dat als je een gigantisch probleem in Barcelona hebt, je slechts twee weken verwijderd bent van Melbourne."
Het resultaat is dat teams onder nog meer druk moeten werken, want "je wilt wel dezelfde hoeveelheid tests afleggen, genoeg data verzamelen en de banden testen." Dat moet nu dus in een kortere tijdspanne en bij problemen moeten de teams razendsnel een oplossing zien te vinden.
