F1 Nieuws
Marko: "Zouden dit jaar een kwalificatiemodus moeten hebben"
Red Bull Racing zet dit jaar alles op alles om Mercedes van de troon te stoten en de driehoek Adrian Newey, Honda en Verstappen moeten daarvoor het ultieme trio zijn. De nieuwe auto van Verstappen, de RB16, is al even klaar en vorige week ging de Nederlander voor het eerst de baan op met zijn nieuwe bolide. Alles wijst er op dat het Oostenrijkse team helemaal klaar is om hun dromen te realiseren.
Mengelmoes
Om de RB16 te ontwikkelen heeft Red Bull Racing een eigen team van ingenieurs, maar natuurlijk hebben ze ook naar andere teams gekeken. Zo is de 'holey-neus' die Force India in 2015 introduceerde een goede inspiratiebron gebleken voor de latere auto's van het team, zij het in aangepaste vorm. Hier heeft veel tijd in gezeten, want "naast de voorvleugel is de neus het belangrijkste onderdeel van de auto", zegt Helmut Marko, geciteerd door het Duitse Auto Motor und Sport.
De kapvleugel onder de neus was dan weer een idee van Mercedes dat Red Bull Racing heeft overgenomen. De steunen aan de onderzijde en de dubbele achtervleugelsteun zijn ideeën van Ferrari, waaruit wel blijkt dat Red Bull Racing concepten kopieert, maar daar schaamt Marko zich absoluut niet voor. Hij zegt: "Waarom iets niet gebruiken en verbeteren wat zijn waarde bij anderen heeft bewezen?"
Ferrari beperkt
Vorig jaar ging Ferrari ineens heel erg rap en dat heeft tot veel discussie geleid, al kwam het nooit tot een formeel protest van de teams. Voor dit jaar verwacht Marko dat de Italiaanse renstal meer beperkt zal zijn in hun geknutsel met de motor, dit dankzij de introductie van een tweede sensor rondom de brandstoftoevoer. Deze 'beperking' schetst een beter uitgangspunt voor het team van Verstappen, die nu niet meer 'verrast' kan worden door de Italianen.
Samen met Honda richt Red Bull Racing zich op optimale motorprestaties, waarmee het team de andere topteams voorbij hoopt te streven. "We hopen een inhaalslag te maken op het gebied van motorprestaties, Honda heeft hierin geïnvesteerd." Om dat te realiseren zal de nieuwe motor ook beschikken over een 'party modus', zoals al gemeld. Hierover zegt Marko: "We zouden een kwalificatiemodus moeten hebben die als zodanig merkbaar is."
