F1 Nieuws
"Geen nieuw raceformat in 2020 is een gemiste kans"
Daniel de Ruiter
In 2020 zijn er minder testdagen, is er meer openheid van zaken en zijn er veel technische veranderingen. Het blijft voor 2020 slechts bij deze veranderingen. In het raceformat verandert er niets. Ross Brawn had het graag anders gezien. De geringe wijziging aan de regels voor 2020 gaven namelijk genoeg ruimte om eventuele plannen uit te testen.
In 2020 zijn er minder testdagen, is er meer openheid van zaken en zijn er veel technische veranderingen. Het blijft voor 2020 slechts bij deze veranderingen. Aan het raceformat verandert er niets. Ross Brawn had het graag anders gezien. De geringe wijziging aan de regels voor 2020 gaven namelijk genoeg ruimte om eventuele plannen uit te testen.
In gesprek met Motorsport-Total.com uit de Brit zijn ongenoegen hierover: “Ik heb geprobeerd om het race format enigszins aan te passen maar het mocht niet baten. Dat is jammer aangezien we dit jaar een goede mogelijkheid hadden om dingen uit te proberen.”
“Al hadden we maar een paar weekenden een ander format uitgeprobeerd dan konden we achteraf in ieder geval met zekerheid zeggen dat het wel of niet werkte.”
Het bonuspunt voor de snelste ronde
Volgens Brawn is het bonuspunt voor de snelste ronde dat vorig jaar is ingesteld een goed voorbeeld van wat hij bedoelt. Er kwam veel kritiek op het instellen van het bonuspunt vlak voorafgaand aan het seizoen maar nu blijkt niemand er meer bezwaar tegen te hebben. “Het had meer draagkracht dan verwacht.”
Hoewel het bonuspunt uiteindelijk niet zoveel invloed had op de uitslag blijft Brawn het een prima voorbeeld vinden. Slechts zes verschillende coureurs claimden het extra punt in 2019.
Vooral omdat in 2021 de sport op de schop gaat vindt het kopstuk het erg belangrijk dat er dit seizoen geëxperimenteerd wordt: "Ik hoopte dat we dit seizoen de kans hadden omdat het een rustig jaar is om hier en daar wat te kunnen proberen.”
