F1 Nieuws
James Key spreekt zich uit over ontwerptrend: "Dat is een flinke uitdaging"
McLaren presenteerde donderdag hun nieuwe wagen voor het Formule 1-seizoen 2020. Gezien de resultaten van afgelopen jaar maken ze bij dit team de grootste kans om het status quo van de afgelopen zes jaar te doorbreken. Nieuwe topontwerper van McLaren, James Key, houdt zich daar echter nog niet zo mee bezig.
Key probeert zijn werk voornamelijk te vergelijken met de auto van vorig jaar en wil in 2020 uiteindelijk ook een vergelijkbare stap naar voren zetten.
“De nieuwe concepten op de MCL35 zijn ontstaan tijdens de lessen die we leerden over de vorige auto, toen het seizoen nog aan de gang was. Dus tijdens het seizoen [2019] hebben we al dingen veranderd aan het huidige project.”
Ook de nieuwe McLaren is zeer smal
“Het bodywork van de auto borduurt verder op de trend die we elk jaar zien groeien en dat is de steeds smaller wordende achterzijde van de auto. Dat is een flinke uitdaging voor iedereen die met dit gedeelte van de wagen bezig is.”
De MCL35 is dus net als de auto’s van Ferrari en Red Bull Racing een zeer slanke bolide geworden. Om dat voor elkaar te krijgen, heeft McLaren niet alleen de versnellingsbak en de achteras hierop aangepast, maar ook voor voorwielophanging. Met al dit werk hoopt Key een vergelijkbare stap als vorig jaar te zetten, maar hij twijfelt of dit genoeg gaat zijn om de topteams aan te vallen.
“We kwamen er vorig jaar achter dat onze zwakke punten vergelijkbaar zijn met de andere teams die om de vierde plek strijden. Ik denk daarom dat ons doel op de middellange termijn het behouden van deze vierde plaats zal zijn. Hopelijk kunnen we dan geleidelijk het gat naar de top drie dichten.”
