Circuitontwerper van Zandvoort: "De teams en coureurs zijn nieuwsgierig"

Jarno Zaffelli is de architect die de renovatie van Circuit Zandvoort leidt. Hij vertelt over hoe zijn passie voor Zandvoort ontstond. Hij is geïnspireerd door het werk van de Nederlandse circuitontwerper Hans Hugenholtz, die zelf het Suzuka-circuit in Japan heeft ontworpen.

Inspiratie opdoen in Japan

“Om meer te weten te komen over het design ben ik een paar keer naar Japan geweest”, vertelt Zaffeli in een interview met de NOS. “Een jaar of vijf geleden kwam ik hier voor het eerst, ik wilde meer weten over de filosofie van Hugenholtz.” Dromo, het ingenieursbureau van Zaffelli, leidt het project om Zandvoort te renoveren.

De Hugenholtz-bocht op Zandvoort transformeert misschien nog wel het meeste. Dit wordt, net als de Arie Luijendijk-bocht, namelijk een kombocht. Iets wat op andere circuits van de Formule 1-kalender niet voorkomt. “Het moet gevaarlijk aanvoelen”, vervolgt Zaffelli. “Als het dat niet doet, hebben we een probleem. Maar we doen er natuurlijk alles aan om het veilig te maken, we hebben de nieuwste technologie en de FIA controleert dat weer met eigen software.”

De teams willen data

De renovatie moet over drie maanden helemaal af zijn. Op 3 mei wordt de Grand Prix van Nederland verreden. “De teams en coureurs zijn nieuwsgierig”, weet Zaffelli te melden. “Ze weten dat Zandvoort een smal circuit is en dat je er moeilijk kan inhalen. Iedereen vraagt nu om details, maar het werk is nog niet af, er kunnen nog dingen veranderen. Als het af is, krijgen ze de data."

“Maar je kunt nog zo veel data hebben, de coureur moet zelf zijn weg zien te vinden, want de kombochten zijn voor iedereen nieuw. De eerste vrije training wordt interessant, dan weten we of het de coureurs bevalt”, besluit Zaffelli.