F1 Nieuws

Kubica: Dat is niet het excuus voor het gebrek aan snelheid

Kubica: "Dat is niet het excuus voor het gebrek aan snelheid"

08-01-2020 13:30 Laatste update: 16:22
1

Robert Kubica wil geen ‘slap excuus’ gebruiken voor zijn tegenvallende comeback in Formule 1-seizoen 2019. Hiermee doelt hij op de lastige Pirelli-banden.

Na jarenlange revalidatie na zijn rally-ongeluk keerde Kubica met handicap terug op de Formule 1-grid met Williams. De comeback van Kubica werd helaas niet het gedroomde sprookje. De Williams van 2019 was niet vooruit te branden en de Pool eindigde op de 19e plaats in het kampioenschap met één schamel puntje. Hij had veel moeite om zijn rookie-teamgenoot George Russel bij te houden en verloor de kwalificatieduels dan ook met 21-0.

Problemen

De nieuwe banden die Pirelli in 2019 leverde gaven vele teams problemen. Vooral in de eerste seizoenshelft op de zaterdag waren de banden lastig op temperatuur te krijgen. Hierdoor hadden veel coureurs problemen met de grip van de wagen.

Kubica wil dit echter niet als een excuus gebruiken voor zijn tegenvallende comeback: “Ik ben denk ik slim en goed genoeg om te begrijpen wat ik met de banden aan moet. Het is daarnaast teamwork, niet alleen aan de coureur om te bepalen hoe de banden zouden moeten werken. Uiteindelijk is het de coureur die in de auto zit en rijdt, maar George [Russell] en ik hebben exact dezelfde doelen en te maken met dezelfde werking van de banden. Ik zie dat zelf als een slap excuus voor een onsuccesvol seizoen", vertelt Kubica aan Motorsport.com.

Gebrek aan feedback

Het was in plaats daarvan vooral het gebrek aan constructieve feedback waar Kubica niet goed in zijn ritme kon komen, laat hij weten. “Ik heb op veel vlakken mijn eigen mening over wat ik beter kon doen, maar ik werd ook niet goed genoeg geholpen. Gezien de omstandigheden waar we ons in bevonden was het enorm belangrijk dat ik in het seizoen consistent zou beginnen zodat ik daar mijn comeback op kon bouwen. Dat gebeurde helaas niet.

Door het ongeluk dat Kubica meemaakte in 2011 kan hij zijn rechterarm niet meer normaal gebruiken. Hij rijdt sindsdien voor zeventig procent met zijn linkerarm. Echter zag hij zelf niet dat zijn fysieke beperking een bepalende factor was voor zijn snelheid.