F1 Nieuws
Mol over gigantisch puntenverschil top met rest: “Mogen ze dat niet aanrekenen"
Formule 1-commentator Olav Mol zou graag meer creativiteit willen zien qua strategie bij de middenmoot, want iedereen aapt in zijn optiek de aanpak van de topteams na. Daarnaast zijn de forse verschillen met de voorkant van de grid in opzicht van punten niet perse te wijten aan een oneerlijk speelveld. Mol denkt dat de huidige reglementen in vergelijking met het verleden dat juist inperken.
Bij de nieuwste aflevering van de podcast F1 aan Tafel wordt er geopend met flinke puntenverschillen in de eindstand. Zo heeft Mercedes bijvoorbeeld vijf keer zoveel punten als McLaren. Fair? “We mogen dat Mercedes, Ferrari en Red Bull (Racing) niet aanrekenen”, verklaart Mol.
“Want alle overige teams hebben precies hetzelfde reglementenboekje. In alle redelijkheid – als we de Formule 1 mogen geloven – hebben ze allemaal dezelfde motor, dan heb ik het puur over de verbrandingsmotor. Ook hebben ze dezelfde software en dat was vroeger niet zo”, vervolgt hij.
Gemis aan alternatieve aanpak
Mol mist durf in opzicht van iets anders proberen als het aankomt op strategie tijdens Grands Prix: “Je moet het meer zoeken in: doe nou eens anders racen. Nee, ze doen allemaal hetzelfde. Ik snap nooit dat als je niet zo snel bent als Mercedes je een wedstrijd ingaat en zegt: we stoppen in die en die ronde. Precies hetzelfde wat de leiders doen. Als je al achteraan begint, dan kom je nooit dichterbij. Ik zie nooit een keer de andere teams iets heel zots doen dat je opvalt”, luidt zijn beredenering.
Toro Rosso en McLaren hebben het nog wel laten zien
Hij gaat door met de vergelijking met teams zoals Jordan in het verleden. Die stuurden een auto heel erg licht naar buiten toe, waardoor ze de eerste negen rondes aan kop lagen. Je krijgt er niet veel voor qua punten, maar het is alsnog een belangrijk gevoel, onderstreept hij. Uiteraard gaat dat een stuk moeilijker als je niet meer tijdens de race kan tanken, maar de commentator is stellig: “Doe eens een keer wat geks. Ik zag aan het einde van het seizoen bij Toro Rosso en McLaren dat ze reden met een andere strategie, en dan denk ik: héhé, doe nou eens niet met twee auto’s hetzelfde”, aldus Mol.
