F1 Nieuws
Een extra MGU-K en 25 testdagen van Pirelli in 2020
Voor het Formule 1-seizoen in 2021 moet Pirelli met nieuwe banden komen en dat zorgt voor wat problemen. Veel testdagen heeft de Italiaanse bandenleverancier namelijk niet, maar daar komt in 2020 verandering in.
Voor het komende seizoen heeft de FIA namelijk enkele aanpassingen gedaan aan het sportieve reglement. Zo werd eerder al bekend dat teams tijdens de wintertests niet meer hun wagen mogen afschermen voor de rest van de teams en camera’s en dat de zwart-wit geblokte vlag weer terugkeert, maar er is dus meer nieuws.
Zo krijgt Pirelli in 2020 een driedaagse test tijdens het seizoen, waarvan minstens twee tests worden gebruikt om de nieuwe banden te testen voor 2020. Daarnaast heeft Pirelli de mogelijkheid om 25 dagen te testen gedurende het seizoen, waarvoor alle teams in aanmerking komen. Meestal zien we hier echter alleen de topteams, omdat het uitvoeren van zo’n test toch weer kosten met zich meebrengt.
Extra motor in 2020
Naast de bandentests voor Pirelli, kiest de FIA er ook voor om in 2020 één extra MGU-K toe te staan voor het nieuwe seizoen. In 2019 mochten teams maar één keer de MGU-K wisselen in het seizoen, maar vanaf 2020 zal dit twee keer mogen. Het komt daarmee op gelijke hoogte met de toegestane wissels aan de MGU-H.
Dat was dan ook de voornaamste klacht van de teams. De MGU-H en MGU-K zijn namelijk nauw met elkaar verbonden en het loskoppelen van de twee onderdelen gaat gepaard met heel veel tijd. Het feit dat beide onderdelen nu twee keer gewisseld mogen worden, zal de monteurs een hoop werk besparen.
