Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Wolff, Verstappen en Hamilton zien bedreiging in Ferrari tijdens GP Abu Dhabi

Wolff, Verstappen en Hamilton zien bedreiging in Ferrari tijdens GP Abu Dhabi

01-12-2019 07:53
3
Author profile picture

Richard Verweij

Een volledig eerste startrij voor Mercedes, maar een P2 die in de schoot van Max Verstappen valt. Een puik resultaat voor de Nederlander en Red Bull Racing, waardoor de strijd aan kan worden gegaan met de man die op pole staat: Lewis Hamilton. Maar beide coureurs en hun teams, zien een bedreiging achter hen staan. Sebastian Vettel en Charles Leclerc in hun bloedsnelle Ferrari’s.

“Ze zijn verdraaid snel op de rechte stukken, wat hen een auto geeft waarmee goed kan worden ingehaald”, voorspelt Mercedes-teambaas Toto Wolff na afloop van de kwalificatie in Abu Dhabi. Zijn coureur Lewis Hamilton doet een duit in het zakje.

“Kijk maar naar de rondetijden van Charles Leclerc op de mediums in Q2. Hij was op die band sneller dan Valtteri en ik.”

Niet alleen Mercedes verwacht een flinke kluif te hebben aan het voorblijven van de beide Ferrari’s, ook Verstappen schrijft de Scuderia niet af. “Ze zullen er zeker bijzitten. Maar ik ga me er niet druk om maken. Ik zal er niet slechter van slapen.”

Snelheidsverschil Ferrari-Red Bull Racing kleiner

Ferrari mag dan wel als een speer gaan op de rechte stukken, in Abu Dhabi verliest het ongelofelijk veel tijd in de bochtige sector drie. Zoveel zelfs dat Charles Leclerc vol ongeloof over de boordradio vroeg of hij het wel goed hard gehoord.

Volgens de data van Red Bull Racing bedraagt het verschil tussen hen en Ferrari slechts 15 kilowatt. Omgerekend is dat een slordige twintig PK. Op het Yas Marina Circuit is duidelijk gekozen voor een afstelling met minder downforce, maar zelfs dat legt geen windeieren.

Bij Mercedes rekende men uit dat als Max Verstappen een foutloos rondje had gereden, de Nederlander op eigen kracht voor Valtteri Bottas had kunnen staan. Een klein foutje in bocht zeventien voorkwam dat. De RB15 van Verstappen bleek op de rechte stukken wel sneller te zijn dan Mercedes, om vervolgens tijd te verliezen in de laatste bochtige sector. Iets wat Max Verstappen toewees aan het gebrek aan grip aan de achterkant van zijn wagen.