F1 Nieuws
Pirelli propt flink wat bandjes in het vrachtruim: 4500 banden mee naar Abu Dhabi!
Richard Verweij
De Formule 1 berekende recentelijk hoeveel van de CO2-uitstoot in de koningsklasse daadwerkelijk kwam van de motoren die op dit moment worden gebruikt. Bijzonder weinig, zo bleek het antwoord. Voornamelijk het vervoeren van de vracht naar elke racelocatie droeg een groot steentje bij. In Abu Dhabi is het overduidelijk Pirelli dat ook de nodige vracht meeneemt, aangezien er aanzienlijk meer banden nodig zijn dan normaal!
Direct na de GP van Abu Dhabi, wordt er ook nog uitgebreid getest op het Yas Marina circuit. Niet alleen in de Formule 1, maar ook de Formule 2. De standaard hoeveelheid bandjes meenemen, volstaat dus niet.
“De GP van Abu Dhabi mag dan wel het einde van het 2019-seizoen betekenen, na de GP wordt er nog gewoon doorgewerkt met tests in de Formule 1 en Formule 2, Zowel de 13-inch banden, als die van 18-inch. In totaal nemen we zo’n 4500 banden mee naar Abu Dhabi, voor zowel racen als testen”, laat Mario Isola van Pirelli weten in zijn vooruitblik op het aankomende raceweekend.
“Twee keer zoveel als normaal het geval is. De twee officiële testdagen na de race, zijn met name belangrijk. Het biedt teams de kans om de 2019-compound met die van 2020 te vergelijken in representatieve omstandigheden. Daaraan voorafgaand, is er nog één race om te voltooien. Het zit er dik in dat we wederom een ronderecord zien sneuvelen, aangezien teams de 2019-band nu veel beter onder de knie hebben.”
Pirelli neemt de zachtste selectie compounds mee naar Yas Marina, net als vorig jaar het geval was. In die editie bleek een éénstopper de beste keuze (Lewis Hamilton won door vanaf ultrasofts over te stappen naar supers), net als twee jaar eerder. Toen reed Max Verstappen naar het podium met een éénstopper, ondanks het feit dat de Nederlander in rondje één spinde en achteraan de grid moest aansluiten.
