F1 Nieuws

FIA benadrukt: Als wij twijfelen, vragen we het aan de teams

FIA benadrukt: "Als wij twijfelen, vragen we het aan de teams"

17-11-2019 15:08
18
Author profile picture

Richard Verweij

In korte tijd kwam de FIA met twee technische richtlijnen, die in feite niets anders deden dan zeggen dat het gebruik van een bepaald trucje niet mag. Van het eerste, een trucje waarbij het signaal van een sensor werd verstoord waardoor er meer brandstof naar de motor kon worden gepompt, liet Red Bull Racing weten dat het daarover om opheldering had gevraagd. De FIA laat in Brazilië weten dat teams met die vragen een belangrijke rol spelen in het naleven van regels.

“Wij checken teams constant”, benadrukt Nicholas Tombazis van de FIA tegenover Sky Sports. “Ondanks het feit dat we blij zijn dat mensen zich aan de regels houden. Eerlijk is eerlijk: we mogen nooit tevreden zijn, aangezien we moeten blijven controleren.”

“We kunnen niet zeggen: ‘alles is nu in orde’, aangezien dat zou betekenen dat we niet langer werken. We moeten continu auto’s controleren en het liefst tot in zo groot mogelijk detail. Hebben we ergens twijfels over, dan stellen we vragen aan de teams. Hebben we bewijs? Dan geven we dat aan de stewards. Teams zouden dan direct gediskwalificeerd kunnen worden of iets in die richting.”

Ferrari werd in Austin beschuldigd van het sjoemelen met de brandstoftoevoer, nadat de Scuderia op de zaterdag en zondag minder goed voor de dag kwam. Daags nadat de FIA de eerste technische richtlijn had opgesteld. Mattia Binotto houdt vol dat dit niet het geval is en het om een bewuste keuze gaat.

“In Austin reden we met iets meer downforce dan de concurrentie, waardoor we minder voordeel behaalden op de rechte stukken. Wel iets, maar niet veel meer. In ruil daarvoor wonnen we meer in de bochten.”

Een argumentatie die werd onderbouwt door het feit dat Ferrari in Austin met dezelfde achtervleugel reed als één week eerder in Mexico. Een circuit waar wordt gereden met een setup voor extreem veel downforce.