Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Zandvoort bouwt aan spectaculaire bocht: “32% stijgingsgraad, met DRS plankgas!"
Richard Verweij
Een kombocht op een circuit: In Amerika zie je ze geregeld, in de Formule 1 zijn ze door de jaren heen verdwenen. Volgend jaar krijgen we er in ieder geval ééntje terug en een gave ook. Op Zandvoort wordt op dit moment keihard gewerkt aan het updaten van de baan, met name de laatste bocht. Want daar gaat het in 2020 allemaal gebeuren.
“Ze zijn in volle gang bezig”, laat Van Overdijk weten op BNR Nieuwsradio. “Ik kan geen drie plekken aanwijzen waar ze niet bezig zijn. Wel alles natuurlijk in de juiste volgorde. Op het moment dat de vergunningen binnen zijn, gaan we met die werkzaamheden aan de slag. Maar dat zijn er inmiddels heel veel. Er wordt megahard gewerkt!”
“We zijn vooral nu heel erg bezig met zandschuiven. Het meest gave wordt denk ik de laatste bocht. De Arie Luyendykbocht die de kombocht gaat worden, dat wordt denk ik het meest spectaculaire deel van het circuit. Een stijgingsgraad van 32%! Dat is ongeveer achttien graden. Om dat in perspectief te plaatsen, de steilste berg in Limburg is ergens twintig tot 22%. Als je onderaan de bocht staat en je kijkt naar boven, dan zie je daar gewoon 4,5 meter hoogteverschil! Dit wordt echt een gigantische gave bocht waar ze met open DRS-vleugel, plankgas doorheen kunnen!”
Ter vergelijking: Op Indianapolis is er een kombocht terug te vinden met negen graden banking, wat er van dichtbij ook al behoorlijk spectaculair uitziet. Nu maar hopen dat de FIA het goed vindt om de DRS-zone nipt voor het rechte stuk te plaatsen…
