F1 Nieuws
"Als een team dreigt met vertrek uit Formule 1, voeg dan ook daad bij woord"
Richard Verweij
‘Het begin van het begin’, zo noemde Ferrari-topman Camilleri de 2021-reglementen. Mocht de Scuderia haar zin niet krijgen, dan zou er altijd nog een veto gebruikt kunnen worden of driegen met vertrekken uit de Formule 1. Dat laatste is iets waar niet alleen Ferrari meerdere halen op hintte in het verleden, ook Mercedes en Red Bull liet de mogelijkheid tot vertrek vallen. Racelegende Hans-Joachim Stuck moet er niets van hebben.
“Natuurlijk hoop ik niet dat het zover komt”, meent de Duitser bij Sport1. “Maar als een topteam zegt dat ze anders gaan vertrekken, dan moeten ze ook gewoon gaan. Dan komt er wel een ander team op hun plaats te rijden. Je kan niet iedereen tegemoetkomen.”
Topteams balen dat ze hun geboekte voorsprong verliezen en de concurrentie dichterbij zien komen, maar Stuck is van mening dat de huidige situatie nergens op slaat.
“We hebben twintig auto’s op de grid en slechts een handjevol kunnen races winnen. Dat kan toch niet de bedoeling zijn? We zouden meer auto’s op de grid nodig hebben voor de benodigde verandering. 26 tot 28 wagens. Dat moet hopelijk snel lukken als de auto’s goedkoper worden en sponsoren makkelijker een team kunnen financieren.”
Wel waarschuwt Stuck dat één van de maatregelen mogelijk zorgt voor een probleem: het standaardiseren van onderdelen. Teambazen hebben volgens hem terecht een punt, dat teams veel lastiegr het verschil kunnen maken.
“Er moet wel ontwikkelingsruimte overblijven zodat er verschillen kunnen zijn. Vooral op het gebied van de motor, ophanging en dergelijke. Die gebieden moeten vrij in te vullen zijn, aangezien je anders geen concurrentie meer overhoudt.”
Stuck reed niet alleen in de jaren zeventig in de Formule 1 mee (onder ander bij Shadow en Martini), ook nam de Duitser in de jaren tachtig en negentig plaats in de Porsche tijdens Le Mans. Een race die door de Duitser meerdere malen werd gewonnen.
