F1 Nieuws
Horner: "We wilden hem wel naar binnen halen, maar zijn tijden bleven gewoon goed"
Daniel de Ruiter
Aangezien het Autodromo Hermanos Rodriquez nagenoeg het hele jaar niet wordt gebruikt en zich op grote hoogte bevindt is het altijd een uitdagende baan voor het Pirelli-rubber. Voor de teams die de band nog steeds niet goed onder de knie hebben, kan het een ware hel zijn. Op de zondag tijdens de Mexicaanse GP leek de slijtage echter heel erg mee te vallen.
Een ietwat vuile baan, weinig downforce door de ijle lucht, relatief koele temperaturen en hier en daar wat regenbuien die het rubber van de baan spoelen. De ideale combinatie voor glibberen en glijden in een F1-bolide.
Tijdens de trainingen in Mexico voorafgaand aan de race hadden de coureurs nog veel last van slijtage van de banden, maar op de zondag tijdens de race leek dat probleem bijna verdwenen te zijn. Er waren extreem lange stints mogelijk. Max Verstappen perste er een stint van 66 ronden uit.
Auto Motor und Sport citeert Helmut Marko: “Dat was waarschijnlijk een grote verrassing voor iedereen. Het regende gisteravond nog als een gek. Ik heb geen idee waarom het plots zo anders was.”
Het Mercedes-team vermoedde dat het vooral vanwege de temperaturen kwam. Het asfalt was op zondag 44 graden, tijdens de trainingen werd het asfalt maximaal 36 graden.
Christian Horner zei over de extreme stint van Verstappen: “We waren eigenlijk van plan hem weer naar binnen te brengen, maar zijn rondetijden werden gewoon niet slechter.”
