F1 Nieuws

Even napraten met Rick Winkelman: “Race begint na bocht drie eigenlijk opnieuw”

Even napraten met Rick Winkelman: “Race begint na bocht drie eigenlijk opnieuw”

27-10-2019 17:00
7
Author profile picture

Richard Verweij

Een merkwaardige zaterdag in Mexico gisteren. Max Verstappen pakt pole, maar raakt deze dik een uur na de kwalificatie weer kwijt wegens het negeren van gele vlaggen. Aan de ene kant balen, maar aan de andere kant zorgt het wel weer voor een extra spanningselement tijdens de GP van Mexico zelf. GPblog.com blikt samen met Ziggo Sport-commentator Rick Winkelman terug op het raceweekend tot nu toe.

Pole pakken terwijl Valtteri Bottas in de muur staat en in de persconferentie aangeven dat je niet van je gas ging terwijl je de Fin wel zag staan: Is dat toch een stukje onhandige onvolwassenheid nog, terwijl Max dit seizoen wel een stuk volwassener is geworden?

“Naja, ik zou het eerder eerlijkheid noemen. Dat wordt hier alleen niet beloond! Het is jammer én het is fijn. Aan de ene kant is het denk ik fijn dat iemand als Max zijn hart op de tong heeft liggen en zegt wat hij denkt; Dat moet hij ook zeker blijven doen. In dit geval was het lastig. Ik vind die eerlijkheid wel wat hebben, alleen betaalt dat zich hier niet echt terug.”

Er valt toch zeker wel wat te zeggen voor de actie van Verstappen: Hij weet niet of de Ferrari’s voor zijn neus wel een snellere rondetijd hebben laten noteren en denkt: ‘Ik kan het in ieder geval proberen’. Is zo’n opmerking van Leclerc van ‘Je moet beter weten’ dan terecht?

“Aan de ene kant heeft Leclerc daar wel een punt: Het is natuurlijk gebruik om, als er met een gele vlag wordt gezwaaid, van je gas te gaan. Op het moment zelf, gaat het allemaal heel snel. De coureurs zelf kunnen natuurlijk zelf ook heel goed inschatten wanneer een situatie wel of niet gevaarlijk is Als Max had gedacht dat het té gevaarlijk was, dan was hij echt wel van zijn gas gegaan. Dat deed hij dus niet, maar ja. Wat Leclerc zegt is wel gewoon waar. Het is de regel. Zelfs als je niemand in gevaar brengt, geldt de regel gewoon.”

De pole blijft wel op papier achter de naam van Verstappen staan, maar hij begint de GP vanaf P4. Kijkend naar het stuk asfalt tot aan bocht één zou je stellen dat dit een voordeel voor hem is vanwege een mogelijke slipstream. Hoe zie jij dat?

“Dat is een hele goeie inderdaad. Als hij nu gewoon een goede start heeft en mee kan komen op plek drie of vier, kan het zomaar zo zijn dat hetzelfde was gebeurd als hij vanaf pole was begonnen. Dat hij ook op die positie in bocht één was aangekomen. Wat dat betreft is het geen ramp. Ik weet zeker dat hij het ook doet, maar als ik Max was, zou ik het hele voorval gewoon wegstoppen. Zijn uitgangspositie is nog steeds goed, aangezien hij aan de binnenkant van de baan begint. Dat is zo gek nog niet, als je ook kijkt naar vorig jaar. Toen begon hij ook aan die kant (P2, red.) en reed hij zichzelf langs Hamilton.”

Dit keer beginnen de twee Ferrari’s vanaf P1 en P2 en gezien hun snelheid, zou je misschien stellen dat Vettel en Leclerc binnen no-time aan de horizon verdwijnen. Liggen de grootste kansen voor Verstappen en Hamilton dan ook bij de start.

“Het is altijd lastig om te voorspellen. Kijk je naar het vorige raceweekend op Suzuka, dan zie je daar ook van die gekke dingen bij Ferrari bij de start. Bij Vettel én bij Leclerc. Normaal zou je zeggen dat ze inderdaad na de eerste bocht wegrijden bij de rest, maar goed. Dat zijn van die onvoorspelbare dingen. Wat gaat Hamilton doen; Geeft hij Max de ruimte? En wat gaat Bottas doen nu hij niets te verliezen heeft? We moeten het maar zien.”

Over Bottas gesproken: Die lijkt gewoon vanaf P6 te kunnen beginnen aan de GP. Is dat genoeg om de conclusie in de titelstrijd nog een weekje door te schuiven?

"Voor hem geldt hetzelfde denk ik als voor Max. Eerst maar eens heelhuids bij de start zien weg te komen en door bocht één te geraken. Dan begint de race namelijk gewoon opnieuw als het ware. Je hebt de start tot aan bocht één en het tweede deel van de race vanaf het uitkomen van bocht drie. Bottas begint vanaf achter Max én heeft dit jaar bewezen heel goed te kunnen starten. Die kan dan mooi mee met Max en dan een treintje vormen. Wie weet wat er dan gebeurt!”

Iets totaal anders: Afgelopen vrijdag vormde je weer een duo met Ho-Pin Tung. Een combinatie die op GPblog.com zeer werd gewaardeerd door de community. Zien we dat in de staart van het seizoen nog vaker gebeuren?

“Het was inderdaad de tweede keer dat we samen het commentaar deden, aangezien hij ook nu weer in Nederland was. Dan is hij ook een heel weekend bij ons: Van vrijdag tot en met zondag. Dan is hij er toch én vindt hij het leuk om aan te schuiven. Het is spontaan ontstaan dat idee en het is gewoon hartstikke leuk. Ik mag hem graag, vindt het fijn om hem naast me te hebben zitten en hij voegt echt wel wat pure racedeskundigheid toe. Wat dat betreft is het inderdaad een leuk setje! Ik weet niet wanneer hij dit jaar weer komt, maar ik denk dit seizoen niet meer. Maar als hij er volgend jaar weer is, dan zou het zomaar weer kunnen!”