Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Meten van valse starts in Formule 1 mogelijk in toekomst aangepast

Meten van valse starts in Formule 1 mogelijk in toekomst aangepast

20-10-2019 14:55
3
Author profile picture

Richard Verweij

Tim Coronel was zo resoluut als het maar kan over de ‘valse start’ van Sebastian Vettel in Japan: “Als zij zeggen dat hij er niets mee won, dan is dat zo.” Het woord van de stewards bleek in Suzuka inderdaad wet, nadat Vettel wél bewoog voordat de lampen uitgingen, maar geen straf ontving. Voor de GP van Japan zal het niets meer veranderen, maar in de toekomst mogelijk wel.

Elke Formule 1-wagen heeft een aantal sensoren van de FIA aan boord die bepaalde dingen meten. Zo ook sensoren die kunnen zien of een auto voordat de lampen uitgaan bij de start, beweegt. In het geval van de Grand Prix van Japan was daar geen sensor voor nodig, aangezien Vettel overduidelijk iets vooruitschiet op het moment dat de lampen nog rood zijn.

De nadruk moest volgens de stewards worden gelegd op ‘iets’; Vettel schoot vooruit, maar niet genoeg om over de toegestane marge heen te gaan. Het voorbeeld van Kimi Raikkonen (tijdens de GP van Rusland één race eerder) werd al snel opgedoken om te gebruiken als ‘ja maar toen mocht het niet’, aar dat werd aan de kant geschoven. Niet voordat wedstrijdleider Michael Masi laat weten aan RaceFans.net dat een herziening van het systeem zeker mogelijk is in de toekomst.

“Het huidige systeem wordt al meerdere jaren gebruiken. Door de verbeterde technologie, hebben we de mogelijkheid om bepaalde dingen beter te zien. Is het iets waar we in de toekomst naar kunnen kijken? Zeker. Maar op dit moment is het (de sensor) de bepalende factor en is dat wat we gebruiken.”

Starts van GP’s staan geregeld ter discussie, zelfs als de sensoren van de FIA én de camerabeelden hetzelfde zeggen. Vorig seizoen tijdens de eerste race van het jaar, was Sebastian Vettel er heilig van overtuigd dat Valtteri Bottas een ‘valse start’ had. Tussen aanhalingstekens, aangezien Vettel mende dat de reactietijd van de fin onmogelijk was geweest. Bottas zou in 0.2 seconden hebben gereageerd op het doven van de lichten, wat volgens Vettel maar één ding kon betekenen: Bottas was te vroeg weggeschoten, nog voordat de lichten écht uit waren.