McLaren Media Centre
F1 Nieuws
Jenson Button blikt terug op verjaardag van Brawn-titel uit 2009
Richard Verweij
Eén seizoen meedoen in de Formule 1 en direct de titel winnen: Brawn GP doet het in 2009 na een bizarre samenloop van omstandigheden. Jenson Button is de coureur die namens het team de coureurstitel in de wacht sleept: Dat moment zal Button niet snel vergeten, ook niet op de dag dat het tien jaar geleden is dat het gebeurde.
“Het is bizar: Het voelt alsof ik de titel gisteren won! Ik reed eerder dit jaar nog met de wagen toen ik van Ross Brawn mocht instappen op Silverstone. Een behoorlijk emotionele tien minuten rijden, aangezien het zo ontzettend natuurlijk aanvoelde. In de wagen stappen voelde alsof ik nét kampioen was geworden”, blikt de Brit terug bij de BBC.
Het 2009-seizoen van Button mag dan wel een fantastisch jaar zin geweest, het jaar daarvoor verliep voor de Brit beduidend minder glorieus. In de laatste race van het seizoen (de GP waarin landgenoot Lewis Hamilton de titel bemachtigde) eindigde de Brit als dertiende en tot overmaat van ramp, vloog zijn Honda in de hens na de GP.
“Het was inderdaad een zwaar jaar ja. Ik weet nog dat ik naar de auto keek die in de fik stond en gewoon wegliep. Het mooiste is ook nog en ik weet niet of ik dit mag zeggen, maar ze hadden met duct tape een aansteker in de cockpit vastgemaakt voor de laatste race van het seizoen. Ze hebben het misschien als grap gedaan en ik denk dat die ook niet in de auto bleef; Dat zou een beetje stout zijn geweest.”
“Een raar gevoel, dat hield ik er wel aan over. Aan de ene kant was ik heel blij voor Lewis (Hamilton), maar tegelijkertijd had ik daar willen staan. Een dag vol emoties, een behoorlijk zwaar weekend voor mij.”
Geen al te best jaar dus in 2008. Maar er lijkt licht aan het einde van de tunnel te zijn: In 2009 zullen de vruchten worden geplukt van alle gedane investeringen van Honda. Niets blijkt minder waar op het moment dat de Japanse fabrikant de stekker uit het F1-programam trekt.
“Ja, het was raar. In 2008 was iedereen enthousiast voor 2009 vanwege de flinke investeringen die Honda had gedaan in de nieuwe auto. Net als voorgaande seizoenen ging ik een poosje weg om te trainen om zo fit mogelijk te zijn voor het nieuwe seizoen. Ik weet nog dat ik een telefoontje kreeg toen ik mijn bagage ophaalde op het vliegveld. Mijn manager die liet weten dat de stekker eruit was getrokken.”
Van de regen in de drup, zo lijkt het. Maar niets is minder waar. Ross Brawn koopt het team van Honda op en Jenson Button mag de nieuwe wagen testen op Silverstone.
“Ik denk dat iedereen vooral blij was dat ze nog een baan hadden. Vervolgens hadden we een besloten test waarin we niet tegen betrouwbaarheidsproblemen aanliepen. Iets wat behoorlijk ongewoon is voor een nieuwe auto, zeker als je beseft dat de motor niet was gemaakt om achterin de auto te passen!”
Het goede begin zou ook tijdens de races 2009 worden voortgezet en uiteindelijk resulteren in de titel. De kans die Button kreeg bij Brawn zou een meesterzet blijken, ondanks het feit dat hij daar voor wel ‘nee’ moest verkopen aan Toro Rosso. “Maar zij wilden dat ik geld neerlegde voor dat stoeltje. Dat is niet iets wat ik wilde doen in de motorsport.”
