McLaren Media Centre
F1 Nieuws
Aandacht McLaren ligt volledig op 2020-wagen: "Bepaalde concepten zijn anders"
Richard Verweij
Met een motor van Renault achterin in de MCL34 en orde in de top van het management, is het McLaren gelukt om van achteraan het middenveld door te stormen naar de top van de middenmoot. Hoewel ook teambaas Andreas Seidl weet dat er nog voldoende werk aan de winkel is om het gat tot aan de top van de grid te overbruggen, is de Duitser gematigd positief over verloop van het seizoen tot nu toe en de mogelijkheden voor 2020.
“We zullen in de komende paar raceweekenden nog een paar kleine onderdelen meenemen, maar zorgen er ook voor dat het team volledig bezig is met de wagen voor 2020”, klinkt Seidl tegenover Speedcafe. “Op dit moment zien we geen onderdelen meer die meegenomen kunnen worden naar 2020: Dat zou niet logisch zijn.”
“Natuurlijk zijn er onderdelen die we dit seizoen nog op de auto kunnen zetten, aangezien de reglementen voor nu en volgend seizoen nagenoeg hetzelfde zijn. Je zou dingen mee kunnen nemen naar volgend jaar. Het is alleen niet zo dat we onderdelen die we ontwikkelen voor volgend seizoen, nu al op de auto zullen zetten.”
Met nog vier races te gaan in 2019 zal het voor McLaren lastig worden om nog van P4 in het kampioenschap geduwd te worden: Renault volgt op P5 met een flinke achterstand in punten. Seidl zie het niet snel gebeuren dat Renault dat gat weet te overbruggen en verlegt zijn focus dus ook naar de volgende uitdaging.
“Radicaal? Zo zou ik het niet willen noemen”, doelt Seidl op de grootte van de veranderingen aan de MCL35 ten opzichte van de 2019-wagen. “Maar natuurlijk moeten we, gezien het gat tot aan de top en het hebben van dezelfde reglementen om mee te werken, een flinke of grote stap zetten. Dat betekend nu eenmaal dat bepaalde concepten anders zullen zijn om dat voor elkaar te krijgen.”
