Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Coronel begrijpt reactie Verstappen: Ik hou wel van een beetje emotie

Coronel begrijpt reactie Verstappen: "Ik hou wel van een beetje emotie"

15-10-2019 17:30
1
Author profile picture

Richard Verweij

Na twee bochten was de Grand Prix van Japan voor Max Verstappen al voorbij: Charles Leclerc had de Nederlander van de baan getikt, waardoor de schade aan de RB15 behoorlijk was. Hoewel het nog even duurde voordat Max écht uitviel, markeert bocht twee in rondje één eigenlijk het einde al. GPblog.com blikt met Tim Coronel terug op de GP van Japan.

Verstappen reageert na de GP direct op zijn vroege uitvalbeurt, door te stellen dat de actie van Leclerc niet al te handig was. Vervolgens kreeg Max op zijn beurt weer het verwijt dat hij wel heel fel reageerde.

“Kijk, ik weet dat Max en dit soort rijders allemaal wel lekker hun mannetje staan. En in de ‘heat of the moment’ kan je altijd wel nét even anders reageren. Ik zie dat als sport én als passie. Tuurlijk begrijp ik zijn reactie: Dat zie je bij elke sportman of sportvrouw wel eens. Ik heb daar geen enkel probleem mee: Ik hou wel van dat beetje emotie.”

Om de straf die Charles Leclerc vervolgens kreeg (in eerste instantie niets, daarna vijf seconden voor de botsing en tien voor het doorrijden met een kapotte auto) was ook veel te doen. Teamgenoot Sebastian Vettel kreeg daarnaast ook een onderzoek aan zijn broek voor een valse start. Die bleek nog binnen de marge te zijn, maar de opeenstapeling van besluiten in het voordeel van Ferrari zorgde voor nogal wat opgetrokken wenkbrauwen.

“Iedereen focust nu een beetje op Ferrari. Daar heb je de wedstrijdleiding voor en die heeft besloten dat er absoluut geen voordeel werd gepakt. Dan is dat ook wat het is.”

Ferrari kwam met een hoop weg, maar Mercedes hield het meeste over aan het raceweekend in Japan: De zesde titel op rij.

“Supergoed zeg. Je kan niet anders zeggen dan gefeliciteerd. Ferrari heeft na de zomerstop écht goed gereageerd en het zal nog wel even scherp blijven. Het is denk ik die Deutsche Pünktlichkeit: Het is een geoliede machine! Ferrari kan dat ook wel halen, maar emotie speelt daar af en toe een rol. Ze zijn daar af en toe wat minder goed strategisch georganiseerd heb ik het idee.”