'Als Max niet was gecrasht had hij tweede kunnen worden'

14-10-2019 16:28
door Daniel
Algemeen
'Als Max niet was gecrasht had hij tweede kunnen worden'

Helmut Marko gaf aan woest te zijn op de onbezonnen actie van Charles Leclerc waardoor Max Verstappen veertien ronden later zijn race moest opgeven. Honda kon haar thuispubliek niet laten zien wat ze graag hadden gewild. Volgens Helmut Marko was Verstappen op P2 geëindigd als hij niet van de baan was gereden in de tweede bocht.

Het raceweekend in Japan was nogal vreemd. Vanwege de zware storm die over het land raasde werden alle sessies van de zaterdag geschrapt. Voor Red Bull Racing was dat niet het enige vreemde van het weekend. Tot ieders verbazing was de start van Max Verstappen van de race op zondag uitstekend. Helaas moest de Nederlander al gauw opgeven vanwege een incident met rivaal Charles Leclerc.

Een grote teleurstelling dus voor het team en de Nederlander, maar ook voor motorleverancier Honda dat hoog had ingezet op een goed resultaat van Verstappen. Red Bull adviseur Helmut Marko baalt ook. De Oostenrijker zag het namelijk voor heel kort de goede kant op gaan, meldt Auto Motor und Sport:

“Door de crash met Leclerc vloog er zoveel van de auto af, de hele vloer was versnipperd. We hadden alle downforce verloren waardoor doorrijden geen zin had. Het is vervelend dat het tijdens de thuiswedstrijd van Honda gebeurde.”

Marko vervolgt: “Max had een optimale start, terwijl dat eigenlijk onze zwakte is. We hadden vooraan kunnen rijden met Mercedes en Vettel”

Na een klein rekensommetje en met de P4 van Alexander Albon als maatstaf concludeert Marko dat Verstappen voor de tweede trede van het podium had kunnen gaan.

“Tweede achter Bottas, zeker een podium. Hoewel het moeilijk zou zijn geworden. Inhalen was bijna niet te doen. Zelfs Hamilton lukte het niet om Vettel voorbij te komen ondanks zijn geactiveerde DRS. Leclerc zou daarnaast ook hard hebben meegedaan”

Bekijk hier de 2019 nabeschouwing van GPblog!

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage