F1 Nieuws
Gravelstroken of uitloopstroken: ''We proberen er zoveel mogelijk tegen te doen''
De Formule 2 werd dit weekend weer wakker geschud met een heftige crash. Nikita Mazepin en Noboharu Matsushita vlogen er samen af, maar maken het uiteindelijk allebei goed. De crash was echter wel weer een incident door uitloopstroken.
De uitloopstroken op het circuit van Rusland zorgen dan ook voor vragen. Passen uitloopstroken wel bij de autosport? Hoe je het nou ook wendt of keert, in de stress kiezen coureurs toch altijd voor de kortste weg. De uitloopstrook schrikt coureurs dan ook niet af en afspraken over vaste routes worden dan zelden gehonoreerd.
Matsushita was dit keer het slachtoffer van zo’n coureur, want het was Mazepin die van de baan schoot in de tweede bocht en deed dit samen met Jack Aitken. Waar Aitken wel de afgesproken route volgde, ging Mazepin voor de kortere route. Aitken kon geen kant op en Mazepin had Aitken niet gezien, waardoor Mazepin in een spin belandde.
In die spin raakte hij Matsushita, die nietsvermoedend op de baan reed. Beiden vlogen in de muur met een rode vlag-periode van een uur tot gevolg. Gelukkig konden beide coureurs weglopen van de crash, maar dat er iets moet veranderen is ook bij Michael Masi duidelijk.
‘’Natuurlijk is de straf enorm(vijftien plaatsen grid penalty voor de laatste race) die we uitdelen aan Mazepin, maar we moeten dit soort dingen niet onderschatten. We willen de situatie op die uitloopstroken verbeteren en dat werkt niet als coureurs zich er niet aan houden’’, is Masi duidelijk tegenover Motorsport.com.
De roep om gravelstroken wordt steeds heviger, aangezien op de oudere circuits gravelstroken zorgen voor minder incidenten. Coureurs kunnen dan niet vol gas en weten dat daar de grens is. Gravel heeft natuurlijk ook zijn beperkingen, maar zorgt in ieder geval niet voor de crashes op hoge snelheden die we nu steeds terugzien.
