F1 Nieuws

Onenigheid bij teams om extra bandentest Pirelli voor 2020-seizoen

Onenigheid bij teams om extra bandentest Pirelli voor 2020-seizoen

14-09-2019 08:10 Laatste update: 08:15
Author profile picture

Richard Verweij

Eén bandenfabrikant in de Formule 1 en wederom Pirelli: Het geïnteresseerde Hankook werd gepasseerd en Pirelli kreeg wederom een contract. Het voordeel van de Italiaanse bandenboer, was dat er minder aan de banden aangepast hoefde te worden voor het 2020-seizoen alvorens er flinke aanpassingen op de planning stonden voor 2021. Maar de overgang tussen 2019 en 2020, die lijkt nog lang niet zo soepel te gaan als gehoopt.

Afgelopen week werd er op Paul Ricard getest met het 2021-rubber van Pirelli, inclusief de grotere velgen. Sergey Sirotkin en Esteban Ocon werden voor die tests opgetrommeld en flink wat data werd verzameld. Eén probleem: De banden voor het aankomende seizoen zijn nog nauwelijks uitgeprobeerd volgens Pirelli. Om te voorkomen dat Mario Isola in 2020 net zoveel kritiek van onder andere Guenther Steiner over zich heen krijgt, wil de Italiaan een extra bandentest in oktober. Maar niet iedereen staat te popelen.

“Ik zal deelnemen aan de gesprekken en uitleggen wat we precies willen behalen. We kunnen dan op z’n minst verklaren waar we mee bezig zijn en aankaarten dat de tests met de 2021-banden voltooid zijn en we aan de ontwikkeling van dat rubber kunnen beginnen. Voor het 2020-seizoen begint de tijd wel te dringen. We zijn pas laat begonnen aan de ontwikkeling hiervan aangezien de doelstellingen pas relatief laat doorgegeven werden. Als we een ander doel willen behalen dan met de huidige banden, is een extra test mogelijk nodig.”

In het raceweekend op Monza werd de extra test voorgelegd aan de teams. Verschillende meningen werden uitgesproken en dus is het wederom een onderwerp dat (redelijk snel) behandeld zal moeten worden. Tegenstanders zitten niet te wachten op nóg een extra test in de drukke maand oktober, zeker niet aangezien de regels stellen dat de tests alleen uitgevoerd mogen worden door een ervaren coureur. Voorstanders nemen liever het zekere voor het onzekere.

Tegenover Motorsport-Total geeft Renault-teambaas Cyril Abiteboul zijn kijk op de situatie: “We weten dat Pirelli meer tijd nodig heeft. Zodoende moeten wij een manier vinden om die extra test te laten plaatsvinden en te steunen.”

Eén probleem: Op het moment dat er races in oktober op de kalender staan, vinden die Grands Prix plaats ver weg van Europa. Dus tenzij Pirelli bereid is om de banden niet op een Europese baan te testen…

“Het moet eerlijk zijn voor meerdere teams en niet ééntje”, meent Fred Vasseur van Alfa Romeo. “Natuurlijk willen we Pirelli steunen en de banden testen, misschien in oktober. Tegelijkertijd moet er ook worden benadrukt dat de meeste teams niet de financiële middelen hebben om die tests in Europa te doen. Wij zouden het bijvoorbeeld niet voor elkaar kunnen krijgen.”