F1 Nieuws
In 2021 blijft DRS een optie, maar alleen als nieuwe regels niet werken
In 2021 zal het nieuwe technische reglement z'n intrede doen in de koningsklasse van de autosport. Eén van de zaken die waarschijnlijk zal blijven is het DRS-systeem, ofwel Drag Reduction System. Dit systeem werd in 2011 geïntroduceerd, juist met als doel om het inhalen en elkaar volgen gemakkelijker te maken, iets wat ook de bedoeling is met het nieuwe reglement.
Het systeem wordt momenteel veelvuldig gebruikt, maar onder coureurs is het niet per se erg populair. Verstappen en Hamilton hebben beiden al te kennen gegeven dat het huidige systeem niet direct de beste oplossing is en de Brit liet zelfs optekenen dat het een pleister is voor de lage kwaliteit races die je krijgt vanwege het ontwerp van de auto's.
RaceFans meldt, op basis van inzage in documenten, dat de auto's in 2021 mogen beschikken over een DRS-functie, die min of meer op dezelfde manier werkt als nu. Dat betekent echter niet dat het ook daadwerkelijk gebruikt mag worden, want volgens de documentatie vormt het een back-up plan.
Mochten de nieuwe regels er niet voor zorgen dat het inhalen op de baan een verbetering ziet, dan kan dit middel alsnog gebruikt worden om enig opvang te bieden. Overigens kan de FIA er wel nog voor zorgen om gebruik niet toe te staan, dit door simpelweg geen DRS-zones aan te wijzen op circuits. Dit vraagt immers niet om regelwijzigingen of toestemming van teams.
